[发明专利]汽车顶棚双卷材面料切换上料装置在审
| 申请号: | 202310018718.2 | 申请日: | 2023-01-06 |
| 公开(公告)号: | CN115959504A | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
| 发明(设计)人: | 刘建强;王彦昭;刘建磊;梁帅;张良宁;段洪亮 | 申请(专利权)人: | 诺博汽车系统有限公司保定徐水座椅分公司 |
| 主分类号: | B65H20/34 | 分类号: | B65H20/34;B65H19/18;B65H35/06;G01N33/36 |
| 代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 张罗涛 |
| 地址: | 072550 河北省保*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 顶棚 卷材 面料 切换 装置 | ||
本发明提供了一种汽车顶棚双卷材面料切换上料装置,属于机械设备技术领域,包括自后向前依次布置的卷料双层料架、卷料双层缓存机构、面料检测仪和卷料裁切机构;卷料双层料架包括卷料支架及至少两层上下布置的卷料料架,每层卷料料架的前端分别设有面料前驱机构;各面料前驱机构择一、或先后、或同时向前传送面料,不同层卷料经各自前面的面料前驱机构驱动,经卷料双层缓存机构分别缓存,并经面料检测仪进行缺陷检测后,送入前方的卷料裁切机构,根据各层面料的预设长度进行裁切,能够同时满足两条顶棚生产线的连续上料需求,提升上料效率。
技术领域
本发明属于汽车顶棚生产技术领域,具体涉及一种汽车顶棚双卷材面料切换上料装置。
背景技术
汽车顶棚面料辊胶生产线的面料上料方式,一般采用人工上片状面料,或采用自动化设备上一种卷材面料,即一条面料辊胶生产线对应一条汽车顶棚生产线。
为了满足生产节拍,目前汽车顶棚生产线多采用面料辊胶生产工艺,相应一条面料辊胶线同时对应两条顶棚生产线的生产方式较普遍,但面料的上料方式只能采用人工上A料或B料两种片状面料,生产成本较高,自动化程度低,且不能满足两条顶棚生产线的连续生产,完全跟不上当前汽车生产设备的高效自动化趋势。
发明内容
本发明实施例提供一种汽车顶棚双卷材面料切换上料装置,能够进行两种卷材面料的上料,同时满足两条顶棚生产线的连续生产,解决顶棚卷材面料上料效率低下,不能满足多条顶棚连续生产需求的问题。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:提供一种汽车顶棚双卷材面料切换上料装置,包括:自后向前依次布置的卷料双层料架、卷料双层缓存机构、面料检测仪和卷料裁切机构;所述卷料双层料架包括卷料支架及至少两层上下布置的卷料料架,每层卷料料架的前端分别设有面料前驱机构;各所述面料前驱机构择一、或先后、或同时向前传送面料,不同层卷料经各自前面的面料前驱机构驱动,经所述卷料双层缓存机构分别缓存,并经所述面料检测仪进行缺陷检测后,送入前方的卷料裁切机构,根据各层面料的预设长度进行裁切。
在一种可能的实现方式中,所述卷料双层料架还包括对应于各卷料料架前方的熔接机构,所述熔接机构固设于所述卷料支架上,当前端卷材面料处于尾端时,将备用卷料的前端与前端卷材面料的尾端在所述熔接机构处粘接为一体。
在一种可能的实现方式中,所述熔接机构包括框形架以及布设于所述框形架内的加热丝。
在一种可能的实现方式中,所述面料前驱机构包括面料前驱动电机、前驱主动滚筒和从动滚筒;所述面料前驱动电机固设于所述卷料支架上,所述前驱主动滚筒和所述从动滚筒均转动安装于所述卷料支架上,所述前驱主动滚筒与所述面料前驱动电机驱动连接。
在一种可能的实现方式中,所述面料前驱机构还包括从动滚筒升降滑台,所述从动滚筒升降滑台固设于所述卷料支架上,调节所述从动滚筒与所述前驱主动滚筒之间的间距。
在一种可能的实现方式中,所述卷料料架包括两根平行固定于所述卷料支架上的卷料支撑杆,所述卷料支撑杆上设有供卷料滑动的滑槽。
在一种可能的实现方式中,所述卷料双层缓存机构包括缓存支架以及沿上下方向布置于所述缓存支架上的缓存组件,所述缓存组件包括上下两排转动连接于所述缓存支架上的导向滚筒,上下两排导向滚筒错位设置,面料先下后上依次绕过各导向滚筒。
在一种可能的实现方式中,所述卷料双层缓存机构还包括两个对称固设于所述缓存支架上的共用框架和两对双向线性驱动滑轨,所述双向线性驱动滑轨上滑动连接有一对上调节杆和一对下调节杆;上下两层所述缓存组件中,上层缓存组件的下排导向滚筒和下层缓存组件的上排导向滚筒均转动连接于所述共用框架上;同时,上层缓存组件的上排导向滚筒的两端分别转动连接于相对的两根上调节杆上;下层缓存组件的下排导向滚筒的两端分别转动连接于相对的两根下调节杆上;所述双向线性驱动滑轨带动所述上调节杆和所述下调节杆升降,调节存储于各所述缓存组件上的面料张力。
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