[发明专利]防误踩的油门踏板及汽车

权利要求书

1.一种防误踩的油门踏板,其特征在于，包括：

座体(100)，所述座体(100)设有第一通道(110)和与所述第一通道(110)连通的第二通道(120)；

踏板件(200)，与所述座体(100)铰接，所述踏板件(200)用于与汽车的油门连接；

连接组件(300)，包括第一连接件(310)和第二连接件(320)，所述第二连接件(320)沿其轴向设有容纳槽(321)，所述第一连接件(310)的一端与所述踏板件(200)铰接，另一端可移动地容置于所述容纳槽(321)，所述第二连接件(320)远离所述第一连接件(310)的一端与所述座体(100)铰接；

压力检测组件(400)，可移动地设于第二连接件(320)，所述压力检测组件(400)的检测端(410)容置于所述容纳槽(321)，所述第一连接件(310)的所述另一端与所述压力检测组件(400)的检测端(410)抵接，以检测所述踏板件(200)的踩踏力；

缓冲件(500)，设于所述压力检测组件(400)的检测端(410)和所述容纳槽(321)的底壁之间；

限位件(600)，可移动地设于所述第一通道(110)，以具有与所述踏板件(200)抵接的第一状态和与所述踏板件(200)分离的第二状态；

调节件(700)，可移动地设于所述第二通道(120)，所述调节件(700)与所述限位件(600)之间设有传动结构，所述调节件(700)通过所述传动结构带动所述限位件(600)在所述第一状态和所述第二状态之间切换；

驱动件(800)，设于所述座体(100)，并与所述压力检测组件(400)电性连接，所述驱动件(800)的输出端与所述调节件(700)连接。

2.根据权利要求1所述的防误踩的油门踏板，其特征在于，所述传动结构包括设于所述限位件(600)的第一斜面(610)和设于所述调节件(700)的第二斜面(710)，所述第一斜面(610)与所述第二斜面(710)抵接。

3.根据权利要求2所述的防误踩的油门踏板，其特征在于，所述限位件(600)与所述座体(100)之间设有导向结构。

4.根据权利要求3所述的防误踩的油门踏板，其特征在于，所述导向结构包括设于所述限位件(600)的导向部(620)和设于所述第一通道(110)的侧壁的导向槽(111)，所述导向部(620)容置于所述导向槽(111)。

5.根据权利要求1所述的防误踩的油门踏板，其特征在于，所述踏板件(200)设有抵接部(210)，所述抵接部(210)远离所述踏板件(200)的一端设有第一抵接平面(211)，所述限位件(600)远离所述调节件(700)的一端设有第二抵接平面(630)，所述限位件(600)在所述第一状态时，所述第一抵接平面(211)与所述第二抵接平面(630)抵接。

6.根据权利要求1所述的防误踩的油门踏板，其特征在于，所述第一连接件(310)与所述第二连接件(320)之间设有限位结构。

7.根据权利要求6所述的防误踩的油门踏板，其特征在于，所述限位结构包括设于所述第一连接件(310)的限位部(311)，所述限位部(311)能够与所述容纳槽(321)的槽口的周缘抵接。

8.根据权利要求1所述的防误踩的油门踏板，其特征在于，所述容纳槽(321)的侧壁设有避让孔(322)，所述压力检测组件(400)的检测端(410)通过所述避让孔(322)进入所述容纳槽(321)，所述压力检测组件(400)与所述第二连接件(320)之间设有磁吸结构。

9.根据权利要求8所述的防误踩的油门踏板，其特征在于，所述磁吸结构包括设于所述压力检测组件(400)的磁吸件(420)，所述磁吸件(420)能够磁吸所述避让孔(322)的周缘。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的防误踩的油门踏板。