[实用新型]发动机转角的输出装置、分析装置和车辆

说明书

本申请提供一种发动机转角的输出装置、分析装置和车辆，包括：发动机霍尔转速传感器、对插式转接器和BNC连接器。对插式转接器包括：公插头、母插头、供电导线和信号导线，公插头和母插头均连接发动机霍尔转速传感器，供电导线和信号导线连接公插头和母插头。BNC连接器包括：BNC输出接口和角振动信号线，角振动信号线连接信号导线和BNC输出接口。由于信号导线连接公插头和母插头，以及BNC输出接口，公插头和母插头连接发动机霍尔转速传感器，从而能够输出发动机霍尔转速传感器测得的发动机转角信号，并且由于发动机霍尔转速传感器测得的发动机转角信号稳定性和精度高，使得发动机转角的输出装置能够输出高质量的转角信号，提高发动机NVH性能的分析效果。

技术领域

本申请涉及发动机测试分析领域，尤其涉及一种发动机转角的输出装置、分析装置和车辆。

背景技术

随着汽车行业技术的不断进步，用户对汽车各项性能要求越来越高，NVH(Noise、Vibration、Harshness，噪声、振动与声振粗糙度)性能是汽车重要性能指标之一，其中，发动机NVH性能是最重要和最关键的性能。

角度域分析作为发动机NVH性能分析的重要技术手段，其需要发动机角度信号和参考信号定位事件(故障)发生的角度，为后续优化涉及以及故障诊断等提供依据。目前，主要是利用高精度光电转速传感器、磁电转速传感器等获取发动机角度信号，利用缸压传感器获取参考信号，而后通过参考信号和发动机角度信号定位事件发生的角度。

但是，光电式转速传感器对环境要求高，容易受环境中光的干扰，磁电转速传感器在测低速时精度较差，受电磁波干扰。因此，导致测得的发动机角度信号精度较低，影响发动机NVH性能的分析效果。

实用新型内容

本申请提供一种发动机转角的输出装置、分析装置和车辆，能够输出较为准确的发动机角度信号，提高发动机NVH性能的分析效果。

第一方面，本申请提供一种发动机转角的输出装置，所述输出装置包括：发动机霍尔转速传感器、对插式转接器和BNC连接器；

所述对插式转接器包括：公插头、母插头、供电导线和信号导线，所述公插头和所述母插头均连接所述发动机霍尔转速传感器，所述供电导线和所述信号导线均连接所述公插头和所述母插头；

所述BNC连接器包括：BNC输出接口和角振动信号线，所述角振动信号线连接所述信号导线和所述BNC输出接口。

可选的，所述发动机霍尔转速传感器包括信号盘、霍尔转速传感器和转速信号输出接插口；

所述转速信号输出接插口连接所述霍尔转速传感器。

可选的，所述转速信号输出接插口包括：

第三霍尔传感器供电针脚和第三霍尔传感器信号针脚；

所述第三霍尔传感器供电针脚和所述第三霍尔传感器信号针脚连接所述霍尔转速传感器。

可选的，所述信号盘包括信号齿。

可选的，所述信号齿为均匀分布的缺齿结构。

可选的，所述公插头包括：第一霍尔传感器供电针脚，所述母插头包括第二霍尔传感器供电针脚；

所述第一霍尔传感器供电针脚连接所述第二霍尔传感器供电针脚。

可选的，所述公插头包括：第一霍尔传感器信号针脚，所述母插头包括第二霍尔传感器信号针脚；

所述第一霍尔传感器信号针脚连接所述第二霍尔传感器信号针脚。

可选的，所述BNC连接器包括：

接地信号线，所述接地信号线的第一端连接所述BNC输出接口，所述接地信号线的第二端接地。