[实用新型]摩托车链盒的安装结构有效
| 申请号: | 202223562805.4 | 申请日: | 2022-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN219134378U | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
| 发明(设计)人: | 黄炫博 | 申请(专利权)人: | 佛山市南海明博摩托车配件有限公司 |
| 主分类号: | B62J13/04 | 分类号: | B62J13/04;B62J31/00;F16H57/05 |
| 代理公司: | 深圳树贤专利代理事务所(普通合伙) 44705 | 代理人: | 谢迁 |
| 地址: | 528000 广东省佛山市南海区狮*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托 车链 安装 结构 | ||
1.摩托车链盒的安装结构,其特征在于,包括上链盒(1)和下链盒(2),所述上链盒(1)下端设置有定位柱(20),下链盒(2)上端设置有定位孔(21),上链盒(1)两侧对称设置有上固定板(3),下链盒(2)两侧对称设置有下固定板(4),上固定板(3)上设置有按压组件,按压组件包括升降杆(6),升降杆(6)沿垂直方向往复直线运动,升降杆(6)底端设置有可旋转的锁紧块(9),上链盒(1)端部开设有注油孔(12)。
2.根据权利要求1所述的摩托车链盒的安装结构,其特征在于,所述上链盒(1)下端面两侧固定连接有若干个均匀分布的定位柱(20),下链盒(2)上端面两侧开设有若干个均匀分布的定位孔(21),定位孔(21)内表面滑动连接有定位柱(20)。
3.根据权利要求1所述的摩托车链盒的安装结构,其特征在于,所述按压组件还包括固定连接在升降杆(6)顶端的按压板(7),按压板(7)下端面固定连接有弹簧(8),弹簧(8)底端固定连接在上固定板(3)端面上,弹簧(8)包覆在升降杆(6)外侧,升降杆(6)与上固定板(3)中部滑动连接。
4.根据权利要求1所述的摩托车链盒的安装结构,其特征在于,所述升降杆(6)底端中部开设有圆孔(11),圆孔(11)内通过轴承转动连接有连接柱(10),连接柱(10)底端固定连接有锁紧块(9),锁紧块(9)滑动连接在矩形槽(5)内表面上,矩形槽(5)开设在下固定板(4)端面上。
5.根据权利要求1所述的摩托车链盒的安装结构,其特征在于,所述注油孔(12)螺纹连接螺纹杆(13),螺纹杆(13)端部固定连接有第一把手(14)。
6.根据权利要求1所述的摩托车链盒的安装结构,其特征在于,还包括可拆卸设置在上链盒(1)和下链盒(2)侧面上的第二把手(17),所述第二把手(17)可旋转。
7.根据权利要求6所述的摩托车链盒的安装结构,其特征在于,所述上链盒(1)和下链盒(2)侧面开设有链盒孔(15),链盒孔(15)内侧壁开设有圆形槽(16),第二把手(17)侧面固定连接有固定环(18),固定环(18)外周与圆形槽(16)内侧壁螺纹连接,第二把手(17)由透明材料制成。
8.根据权利要求6所述的摩托车链盒的安装结构,其特征在于,所述第二把手(17)外周加工有防滑纹(19)。
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