[实用新型]皮卡车货箱门平、侧两开系统

权利要求书

1.皮卡车货箱门平、侧两开系统，其特征在于：包括吸合式铰链总成、双轴旋转铰链总成、门闩式铰链总成、开启手柄和门锁；

所述的吸合式铰链总成包括左侧吸合式铰链总成、右侧吸合式铰链总成，两者结构相同且相互对称，均具有锁合和解锁两种状态，所述左侧吸合式铰链总成分别与左侧货箱门上部、左侧门柱相连接，所述右侧吸合式铰链总成分别与右侧货箱门上部、右侧门柱相连接；

所述双轴旋转铰链总成包括左侧双轴旋转铰链总成、右侧双轴旋转铰链总成，两者结构相同且相互对称，所述左侧双轴旋转铰链总成分别与左侧货箱门下部、左侧门柱相连接，所述右侧双轴旋转铰链总成分别与右侧货箱门下部、右侧门柱相连接；

所述门闩式铰链总成包括左侧门闩式铰链总成、右侧门闩式铰链总成，两者结构相同且相互对称，均具有锁合和解锁两种状态，所述左侧门闩式铰链总成分别与左侧货箱门、货箱地板后横梁相连接，所述右侧门闩式铰链总成分别与右侧货箱门、货箱地板后横梁相连接；

所述开启手柄包括左侧开启手柄、右侧开启手柄，两者结构相同且相互咬合，所述左侧开启手柄设置在左侧货箱门上，与左侧门闩式铰链总成联动，实现其解锁或锁合，所述右侧开启手柄设置在右侧货箱门上，分别与右侧门闩式铰链总成、门锁联动，实现其解锁或锁合；

所述门锁设置在右侧货箱门上，与固定在左侧货箱门上的锁扣共同锁定闭合或解锁开启，所述门锁与右侧开启手柄联动，实现右侧货箱门的开闭。

2.根据权利要求1所述的皮卡车货箱门平、侧两开系统，其特征在于：所述左侧吸合式铰链总成包括第一铰链座、第一铰链臂、锁定板和闭锁器，所述第一铰链座设置在左侧门柱上，且向外延伸形成有第一连接臂，所述第一铰链臂的后端和第一连接臂通过第一转轴相连接，且所述第一铰链臂能以第一转轴为中心旋转，所述第一铰链臂的前端前侧设置有锁柱；所述锁定板固定在左侧货箱门上部且位于第一铰链臂前侧，所述锁定板的前侧开设用供锁柱穿过的中空套筒，所述中空套筒的顶部活动插设有能扣合锁柱的止动爪，所述止动爪下部可旋转设置在锁定板上，其上部一侧通过第一复位弹簧连接在锁定板上，其上部另一侧通过拉线与闭锁器相连接。

3.根据权利要求2所述的皮卡车货箱门平、侧两开系统，其特征在于：所述锁柱周向开设有供止动爪卡入的凹环，且锁柱的后侧外周设置有限位套。

4.根据权利要求1所述的皮卡车货箱门平、侧两开系统，其特征在于：所述左侧双轴旋转铰链总成包括第二铰链座、第二转轴、合页板，所述第二铰链座设置在左侧门柱上，且向外延伸形成有第二连接臂，所述第二转轴后端和第二连接臂通过第三转轴相连接，且第二转轴与第三转轴垂直设置，并能以第三转轴为中心旋转，所述第二转轴的前部穿设在合页板下部；所述合页板设置在左侧货箱门上，能以第二转轴为中心旋转。

5.根据权利要求1所述的皮卡车货箱门平、侧两开系统，其特征在于：所述左侧门闩式铰链总成包括门闩组件、第三铰链座，所述门闩组件包括安装件和门闩，所述安装件设置在左侧货箱门上，其中部向下设有一凹形部，所述门闩穿设在凹形部上且两端伸出凹形部设置，其位于凹形部内的门闩上套设有复位组件，所述门闩远离第三铰链座的一端通过拉线与左侧开启手柄相连；所述第三铰链座设置在货箱地板后横梁上，且向外延伸形成有锁扣板，所述锁扣板上开设有供门闩另一端穿过的通孔。

6.根据权利要求5所述的皮卡车货箱门平、侧两开系统，其特征在于：所述复位组件包括螺母和第二复位弹簧，所述螺母和第二复位弹簧均套设在门闩上，且第二复位弹簧一端与螺母相连。

7.根据权利要求1所述的皮卡车货箱门平、侧两开系统，其特征在于：所述左侧开启手柄包括手柄座、手柄、开启臂，所述手柄座设置在左侧货箱门上，所述手柄后侧上下部分别设置有拨动件，所述拨动件向后穿过手柄座设置，且通过第四转轴设置在手柄座后侧；所述开启臂包括第一开启臂、第二开启臂，第一开启臂、第二开启臂均呈V型状，且通过第五转轴呈X状设置，所述第一开启臂和第二开启臂靠近拨动件的一端分别与拨动件后部相抵靠，所述第一开启臂另一端为自由端，第二开启臂的另一端通过拉线与左侧门闩式铰链总成联动，实现其解锁或锁合。

8.根据权利要求7所述的皮卡车货箱门平、侧两开系统，其特征在于：所述左侧开启手柄与右侧开启手柄结构对称，所述右侧开启手柄的第一开启臂另一端通过拉线与门锁联动，第二开启臂的另一端通过拉线与右侧门闩式铰链总成联动。