[实用新型]一种电动车减震器耐久试验检测工装

权利要求书

1.一种电动车减震器耐久试验检测工装，包括机体(1)以及工作台(2)，所述机体(1)架设在地面上，所述工作台(2)设置在所述机体(1)中部，其特征在于，还包括用于对减震器进行耐久试验的试验模块、用于对试验次数进行记录的计数模块以及用于对减震器进行存放的储料模块，试验模块位于所述机体(1)上部内侧，计数模块对应试验模块位于所述机体(1)上部一侧，储料模块位于所述机体(1)中部一侧。

2.如权利要求1所述的一种电动车减震器耐久试验检测工装，其特征在于，试验模块包括试验气缸(3)、夹装组件以及定位组件，所述试验气缸(3)设置在所述机体(1)的内侧上端且与所述机体(1)固定连接，所述试验气缸(3)的输出端朝向下方设置，夹装组件配置在所述试验气缸(3)的输出端，定位组件对应夹装组件装配在所述工作台(2)的上端。

3.如权利要求2所述的一种电动车减震器耐久试验检测工装，其特征在于，夹装组件包括夹装基座(4)、夹装块(5)以及夹装螺杆(6)，所述夹装基座(4)设置在所述试验气缸(3)的输出端且与所述试验气缸(3)的输出端螺纹连接，所述夹装块(5)设有两块，两块所述夹装块(5)并排间隔设置在所述夹装基座(4)的底部且与所述夹装基座(4)固定连接，所述夹装螺杆(6)设置在其中一块所述夹装块(5)上且贯穿所述夹装块(5)与所述夹装块(5)螺纹连接。

4.如权利要求3所述的一种电动车减震器耐久试验检测工装，其特征在于，定位组件包括定位基座(7)以及定位插杆(8)，所述定位基座(7)设置在所述工作台(2)的上端且与所述工作台(2)固定连接，所述定位基座(7)的上部内侧设有定位槽，所述定位插杆(8)设置在所述定位基座(7)的侧部且贯穿所述定位基座(7)与所述定位基座(7)插接，所述定位插杆(8)位于所述定位基座(7)上部的定位槽内。

5.如权利要求4所述的一种电动车减震器耐久试验检测工装，其特征在于，计数模块包括计数器(9)以及调位组件，所述计数器(9)对应所述夹装基座配置在所述机体(1)的上部内侧，调位组件位于所述机体(1)的上部一侧，所述计数器(9)经由调位组件配置在所述夹装基座的一侧。

6.如权利要求5所述的一种电动车减震器耐久试验检测工装，其特征在于，调位组件包括调位滑轨(10)、调位电缸(11)以及调位滑块(12)，所述调位滑轨(10)设置在所述机体(1)的上部一侧且与所述机体(1)固定连接，所述调位电缸(11)设置在所述调位滑轨(10)的上端且与所述调位滑轨(10)固定连接，所述调位滑块(12)设置在所述调位滑轨(10)靠近所述夹装基座的一侧且与所述调位滑轨(10)滑动连接，所述计数器(9)设置在所述调位滑块(12)靠近所述夹装基座的一侧且与所述调位滑块(12)固定连接。

7.如权利要求6所述的一种电动车减震器耐久试验检测工装，其特征在于，储料模块包括储料支架(13)以及储料箱(14)，所述储料支架(13)设置在所述机体(1)的中部一侧且与所述机体(1)固定连接，所述储料箱(14)设置在所述储料支架(13)远离所述机体(1)的一侧且与所述储料支架(13)固定连接，所述储料箱(14)通过所述储料支架(13)配置在所述机体(1)的一侧。

8.如权利要求1所述的一种电动车减震器耐久试验检测工装，其特征在于，还包括移动模块，移动模块包括移动基座(15)以及移动轮(16)，所述移动基座(15)设有两组，每组所述移动基座(15)由两个并排间隔设置的基座组成，两组所述移动基座(15)对称设置在所述机体(1)的底部两侧且与所述机体(1)固定连接，所述移动轮(16)对应两组所述移动基座(15)设有两组，每组所述移动轮(16)由两个并排间隔设置的万向轮组成，两组所述移动轮(16)分别设置在两组所述移动基座(15)的底部且与对应的所述移动基座(15)固定连接，所述机体(1)通过移动模块架设在地面上。