[实用新型]高效保护的组合式汽车挡泥板

说明书

本实用新型涉及高效保护的组合式汽车挡泥板，包括挡泥板本体，所述挡泥板本体前后外表面沿着挡泥板本体四周面设有向内凹陷的放置槽，所述放置槽内设有与放置槽相配合的格栅网组件，所述挡泥板本体朝向格栅网组件的一侧沿着格栅网组件外周面设有多个限位部件，所述挡泥板本体底部设有横向放置、与挡泥板本体底部相配合的连接杆，所述连接杆下方与连接杆转动连接有对泥水进行隔档的挡板组件，所述挡泥板本体外周面设有多个与汽车其他部件连接的连接块，本实用新型设置格栅网组件，设有加强杠，增加挡泥板本体的强度，设置可调节的挡板组件，对汽车内部其他零件起到更好的保护作用。

技术领域

本实用新型属于车挡泥板技术领域，具体涉及高效保护的组合式汽车挡泥板。

背景技术

挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板。

在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题：现有的挡泥板设置在汽车底部，在行驶过程中容易与路面的物体接触碰撞，极易受损；因此，可作进一步改善。

实用新型内容

针对背景技术中现有的挡泥板设置在汽车底部，在行驶过程中容易与路面的物体接触碰撞，极易受损的问题，本申请提供一种高效保护的组合式汽车挡泥板，本实用新型设置格栅网组件，设有加强杠，增加挡泥板本体的强度，设置可调节的挡板组件，对汽车内部其他零件起到更好的保护作用。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

高效保护的组合式汽车挡泥板，包括挡泥板本体，所述挡泥板本体前后外表面沿着挡泥板本体四周面设有向内凹陷的放置槽，所述放置槽内设有与放置槽相配合的格栅网组件，所述挡泥板本体朝向格栅网组件的一侧沿着格栅网组件外周面设有多个限位部件，所述挡泥板本体底部设有横向放置、与挡泥板本体底部相配合的连接杆，所述连接杆下方与连接杆转动连接有对泥水进行隔档的挡板组件，所述挡泥板本体外周面设有多个与汽车其他部件连接的连接块。

进一步的，所述格栅网组件包括格栅框和设置在格栅框内的格栅网，所述格栅网上上下分布有多个横向放置的加强杠，所述加强杠左右两侧壁与格栅框内侧壁连接。

进一步的，所述限位部件包括设置在挡泥板本体外周面上的多个限位板，所述限位板与挡泥板本体对应处通过限位销转动连接，所述限位板与格栅框对应处通过手拧螺栓将限位板和格栅框连接。

进一步的，所述挡板组件包括上挡板和插接在上挡板内部可调节长度的下挡板，所述上挡板左右两侧均设有相对应的第一插接孔，所述下挡板左右两侧均设有多个与第一插接孔相对应的第二插接孔，所述上挡板左右两侧设有与第一插接孔和第二插接孔相对应的螺钉穿过第一插接孔和第二插接孔将上挡板和下挡板连接。

进一步的，所述连接杆底部设有向下贯穿的凹槽，所述凹槽内部沿着连接杆放置的放置水平放置有转轴，所述转轴左右两端穿过连接杆左右两侧壁伸出到外侧，伸到连接杆外侧的转轴外螺纹连接有对转轴进行夹紧的螺母。

本实用新型的有益效果是：

1.现有的挡泥板设置在汽车底部，在行驶过程中容易与路面的物体接触碰撞，极易受损，设置格栅网组件，对挡泥板本体前后外表面进行高效保护，且格栅网组件内设有加强杠，增加挡泥板本体的强度，减少在碰撞中对挡泥板本体的损坏，安全性更高。

2.当需要换下格栅网组件对其进行更换或者清洗时，只需要转动手拧螺栓，将其取下，向下转动限位销，然后限位板与格栅框就可以失去连接，即可快速对格栅网组件进行拆卸，无需额外工具，更加方便快捷。

3.当泥水迸溅到挡板组件上时，产生一定的颤动，可以将部分泥水抖下，防止泥水在挡板组件上堆积，且可以根据不同车辆调整下挡板的长度，对汽车内部其他零件起到更好的保护作用。

附图说明