[实用新型]一种挂车轴校直装置

权利要求书

1.一种挂车轴校直装置，其特征在于，包括基座、两个夹持组件、位于基座上方的活动横梁、用于带动活动横梁沿高度方向运动的驱动组件、以及安装在活动横梁上并沿活动横梁的长度方向排列的多个压块；

两夹持组件安装在基座的两端且分别用于夹紧挂车轴的两端部；

活动横梁的下表面安装有一沿其长度方向延伸的导轨，该导轨上安装有多个滑动座，每一个滑动座上均设置有一延伸方向与导轨的宽度方向一致的滑轨，滑轨中嵌置有一安装块，滑动座上安装有一用于带动安装块沿滑轨的长度方向运动的第一驱动单元，多个压块一一对应的安装在多个安装块上；活动横梁上还设置有多个与滑动座一一对应的调节组件，调节组件用于调整滑动座在导轨长度方向所处的位置。

2.如权利要求1所述的挂车轴校直装置，其特征在于，调节组件包括两个固定在导轨上的固定块，两固定块分别位于滑动座的两侧且与滑动座间隔一定距离，且每一个固定块均螺接有一调节螺杆，两调节螺杆分别抵顶在滑动座的两侧面。

3.如权利要求2所述的挂车轴校直装置，其特征在于，压块位于安装块的下方并以可拆卸的方式与安装块固定连接。

4.如权利要求1所述的挂车轴校直装置，其特征在于，基座的两端分别设置有一向上延伸的竖梁、两竖梁的顶端之间固定有一横梁，驱动组件包括枢接在横梁上且沿横梁的长度方向延伸的传动轴、安装在传动轴上的凸轮、以及用于带动传动轴转动的电机，活动横梁位于横梁的下方，且活动横梁上枢接支撑轮，支撑轮的外周缘抵顶于凸轮的外周缘；活动横梁的两端分别滑动的安装在两竖梁上，每一个竖梁与活动横梁之间均安装有一用于将活动横梁向上顶推的弹性件。

5.如权利要求4所述的挂车轴校直装置，其特征在于，弹性件为空气弹簧，空气弹簧的一端连接在竖梁上、另一端连接在活动横梁的端部。

6.如权利要求1所述的挂车轴校直装置，其特征在于，夹持组件包括安装座、穿接在安装座上且延伸方向与基座的长度方向一致的转轴、连接在转轴一端的夹持盘、安装在转轴上的顶推件、以及驱动件，该驱动件用于带动顶推件沿转轴的延伸方向在靠近夹持盘的第一位置和远离夹持盘的第二位置之间运动，夹持盘上设置有多个可沿夹持盘径向活动的夹块、以及弹性元件，该弹性元件用于将夹块沿夹持盘的径向向外顶推，当顶推件位于第一位置时，顶推件抵顶于多个夹块的外侧。

7.如权利要求6所述的挂车轴校直装置，其特征在于，夹持盘包括端壁、环绕于端壁周缘的侧壁，端壁和侧壁围成一用于收容挂车轴端部的凹槽，凹槽的底面形成一与挂车轴端面抵接配合的限位端面；侧壁上开设有多个缺口，多个夹块一一对应的安装在缺口内。

8.如权利要求7所述的挂车轴校直装置，其特征在于，夹块包括内夹块、外夹块，内夹块和外夹块通过螺栓固定连接在一起，弹性元件为一呈环状且嵌置在侧壁内缘的弹片，弹片由内夹块和外夹块之间穿过。

9.如权利要求6所述的挂车轴校直装置，其特征在于，顶推件呈环状且滑动的套设在转轴上，顶推件的内缘面形成一顶推面，夹块的外侧面形成一与顶推面配合的受压面。

10.如权利要求9所述的挂车轴校直装置，其特征在于，顶推面呈椎状，其内径由靠近夹持盘的一端向着远离夹持盘的一端逐渐减小，受压面为一斜面，该斜面由远离顶推件的一端向着靠近顶推件的一端逐渐向内倾斜。

11.如权利要求9所述的挂车轴校直装置，其特征在于，驱动件为一驱动气缸，顶推件上固定有一滑动的套设在转轴上的套环，套环的外表面设置有一卡槽，安装座上设置有一拨动件，该拨动件的一端位于转轴的下方并铰接在安装座上、另一端位于转轴的上方并铰接在驱动气缸的伸缩杆上，驱动气缸的缸体铰接在安装座上，拨动件上设置有一嵌置于卡槽内的拨动端。

12.如权利要求11所述的挂车轴校直装置，其特征在于，所述拨动端为枢接在拨动件上的滚轮。