[实用新型]通气塞及车辆有效
| 申请号: | 202223372020.0 | 申请日: | 2022-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN218787302U | 公开(公告)日: | 2023-04-04 |
| 发明(设计)人: | 张艳洁;杜金秋;闫鹤飞;王国彪 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029;F16H57/027 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 通气 车辆 | ||
1.一种通气塞,其特征在于:
包括能够插装于通气道(301)内的插装部(1);
所述插装部(1)包括插装本体(101),以及设于所述插装本体(101)外壁上的第一连通槽(102),所述第一连通槽(102)的长度方向沿所述插装部(1)的插装方向延伸;于所述第一连通槽(102)内设有用于阻挡异物进入所述通气道(301)内的阻挡部(1021);
在所述第一连通槽(102)宽度方向的两侧各设有一组外凸部(103),各组所述外凸部(103)均包括位于所述插装本体(101)外壁上的多个外凸部(103),且各组的多个所述外凸部(103)均沿所述插装部(1)的插装方向间隔排布;
所述插装部(1)插装于所述通气道(301)内时,各所述外凸部(103)均能够抵紧在所述通气道(301)的内壁上,所述第一连通槽(102)用于连通所述通气道(301)和大气。
2.根据权利要求1所述的通气塞,其特征在于:
所述第一连通槽(102)为多个,多个所述第一连通槽(102)于所述插装部(1)的周向间隔排布;
各所述第一连通槽(102)内均设有所述阻挡部(1021),各所述第一连通槽(102)的宽度方向两侧均设有一组所述外凸部(103)。
3.根据权利要求2所述的通气塞,其特征在于:
各所述外凸部(103)上均设有引导所述插装本体(101)插入所述通气道(301)内的导向面(1031)。
4.根据权利要求2所述的通气塞,其特征在于:
所述阻挡部(1021)包括设于所述第一连通槽(102)宽度方向两侧的侧壁上的挡片,各所述挡片均一端连接于所述第一连通槽(102)的侧壁上,另一端向所述第一连通槽(102)内延伸;
两侧的所述挡片在所述插装部(1)的横截面上的投影具有重叠部分。
5.根据权利要求4所述的通气塞,其特征在于:
两侧的所述侧壁上均设有多个所述挡片,每侧的所述侧壁上的多个所述挡片均沿所述第一连通槽(102)的长度方向间隔排布;
沿所述第一连通槽(102)的长度方向,两侧的所述侧壁上的挡片依次交错排布。
6.根据权利要求5所述的通气塞,其特征在于:
各所述挡片自与所述侧壁连接的一端至另一端向所述第一连通槽(102)与所述大气连通的一端倾斜。
7.根据权利要求1所述的通气塞,其特征在于:
所述插装部(1)上设有限位部,所述通气道(301)内设有限位配合部(3012);
所述插装部(1)插装于所述通气道(301)内时,所述限位配合部(3012)挡置在所述限位部的朝向所述通气道(301)的开口(3011)的一侧,以防止所述插装部(1)自所述开口(3011)脱出。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的通气塞,其特征在于:
所述通气塞还包括设于所述插装部(1)一侧的挡置部(2),所述插装部(1)插装于所述通气道(301)内时,所述挡置部(2)挡置在所述通气道(301)的端部;
所述挡置部(2)上设有对应所述第一连通槽(102)设置的第二连通槽(201),所述第二连通槽(201)的一端与所述第一连通槽(102)连通,另一端和大气连通。
9.根据权利要求8所述的通气塞,其特征在于:
自所述第二连通槽(201)的与所述第一连通槽(102)连通的一侧至与大气连通的一侧,所述第二连通槽(201)的底壁朝远离所述插装部(1)的一侧倾斜。
10.一种车辆,其特征在于:所述车辆上设有权利要求1-9中任一项所述通气塞。
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