[实用新型]用于工程车装配的履带平推定位装置有效

专利信息
申请号: 202223363262.3 申请日: 2022-12-15
公开(公告)号: CN218658674U 公开(公告)日: 2023-03-21
发明(设计)人: 严睿;卫晓辉;陈绪宏;汪福亮;陈绪栋 申请(专利权)人: 湖北金鹏三益环保科技有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00;B25B27/00
代理公司: 黄石市三益专利商标事务所 42109 代理人: 程恺
地址: 435111 湖北省黄石*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 用于 工程车 装配 履带 定位 装置
【说明书】:

本实用新型是用于工程车装配的履带平推定位装置,包括至少两组平推机构,每一组平推机构包括固定支架,固定支架的顶部沿长度方向设有滑轨,滑轨沿Y轴方向布置,滑轨上装有滑动支架,滑动支架底部设有连接块,所述固定支架的两端各装有一个轴承座,两轴承座之间装有一根螺杆,螺杆的两端与轴承座转动连接,螺杆与所述连接块螺纹连接,固定支架一端装有换向器,螺杆一端与换向器连接,所述滑动支架的顶部设有安装支板,所有的安装支板平行布置,每两组平推机构的安装支板上装有一根水平布置的推动机构,每相邻的两组平推机构的换向器之间装有同步传动轴,其中一根同步传动轴连接有伺服电机;本实用新型加快了履带定位的速度,提升了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及工程机械生产技术领域,具体是用于工程车装配的履带平推定位装置。

背景技术

工程车如挖掘机、推土机等都是通过履带行走,生产工程车的企业在制造工程车时,在装配履带的工序中,要先将两条履带卷分别展开并平铺在装配支架上,然后将平铺的履带移动到位,使得两条履带能与车架两侧位置对应,履带定位好后再将车架放置在履带上进行装配,目前因为履带重量较重,履带定位的操作需要采用吊车辅助,定位时通过划线,操作者以划线为基准进行定位,实际操作中比较依赖操作者的工作经验,且耗时较长,影响生产效率。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决目前履带定位耗时长、生产效率低的问题,提供用于工程车装配的履带平推定位装置。

本实用新型的具体方案是:用于工程车装配的履带平推定位装置,包括至少两组平推机构,每一组平推机构包括固定支架,固定支架的顶部沿长度方向设有滑轨,滑轨沿Y轴方向布置,滑轨上装有滑动支架,滑动支架底部设有连接块,所述固定支架的两端各装有一个轴承座,两轴承座之间装有一根螺杆,螺杆的两端与轴承座转动连接,螺杆与所述连接块螺纹连接,固定支架一端装有换向器,螺杆一端与换向器连接,所述滑动支架的顶部设有安装支板,所有的安装支板平行布置,每两组平推机构的安装支板上装有一根水平布置的推动机构,每相邻的两组平推机构的换向器之间装有同步传动轴,其中一根同步传动轴连接有伺服电机。

进一步的,所述同步轴与换向器之间通过联轴器连接。

进一步的,离伺服电机最近的平推机构的滑动支架一侧设有撞击支架,固定支架侧面对应于撞击支架的两侧各装有一个接近开关,两个接近开关均与伺服电机信号连接。

进一步的,所述推动机构采用方管,方管的侧壁设有耳板,耳板与所述安装支板通过螺栓连接。

进一步的,位于最外侧的同步传动轴外端装有编码器,编码器与所述伺服电机信号连接。

本实用新型具有以下有益效果:实现了自动平推、定位履带,降低了对操作者的工作经验的要求,加快了履带定位的速度,提升了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的立体视图;

图2是本实用新型平推机构的主视图;

图3是本实用新型平推机构的剖视图;

图4是本实用新型的履带展开平铺的示意图;

图中:1、方管;2、平推机构;21、固定支架;22、螺杆;23、滑动支架;24、滑轨;25、换向器;26、轴承座;27、接近开关;28、撞击支架;29、安装支板;3、同步传动轴;4、伺服电机;5、让位槽;6、支撑平台。

具体实施方式

参见图1-3,本实施例是用于工程车装配的履带平推定位装置,包括四组平推机构2,每一组平推机构2包括固定支架21,固定支架21的顶部沿长度方向设有滑轨24,滑轨24沿Y轴方向布置,滑轨24上装有滑动支架23,滑动支架23底部设有连接块,所述固定支架21的两端各装有一个轴承座26,两轴承座26之间装有一根螺杆22,螺杆22的两端与轴承座26转动连接,螺杆22与所述连接块螺纹连接,固定支架21一端装有换向器25,螺杆22一端与换向器25连接,所述滑动支架23的顶部设有安装支板29,所有的安装支板29平行布置,每两组平推机构2的安装支板29上装有一根水平布置的推动机构,每相邻的两组平推机构2的换向器25之间装有同步传动轴3,位于中间的两根同步传动轴3之间连接有伺服电机4。 进一步的,所述同步轴与换向器25之间通过联轴器连接。 进一步的,离伺服电机4最近的平推机构2的滑动支架23一侧设有撞击支架28,固定支架21侧面对应于撞击支架28的两侧各装有一个接近开关27,两个接近开关27均与伺服电机4信号连接。 进一步的,所述推动机构采用方管1,方管1的侧壁设有耳板,耳板与所述安装支板29通过螺栓连接。 进一步的,位于最外侧的同步传动轴3外端装有编码器,编码器与所述伺服电机4信号连接。 本实施例采用两根方管1推动一条履带,每一根方管1通过两组平推机构2推动,四组平推机构2通过同步传动轴3和换向器25连接至一台伺服电机4,从而实现各个平推机构2同步推移。 参见图4,本实施例安装在支撑平台6的下方,支撑平台6上方设有开卷机构,开卷机构用于将履带卷展开,并铺平在支撑平台6上,展开的方向与本实施例平推机构2的推动方向相垂直,前一步工序开卷铺平完成后,本实施例伺服电机4启动,通过同步传动轴3带动各个平推机构2的螺杆22同步转动,使得所有滑动支架23同步向前推动,编码器实时检测同步传动轴3的旋转圈数,并自动计算滑动支架23平移的距离,当推移距离到达设定值时,自动发送信号控制伺服电机4停机,以上步骤实现将铺平的履带沿着支撑平台6的平面横向推移设定的距离,从而实现履带的定位。

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