[实用新型]一种轨道交通车辆用冗余式冷却塔有效
申请号: | 202223349345.7 | 申请日: | 2022-12-13 |
公开(公告)号: | CN219368446U | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
发明(设计)人: | 易平;李友瑜;刘梦安;刘一福;胡敏 | 申请(专利权)人: | 湖南联诚轨道装备有限公司 |
主分类号: | F28C1/00 | 分类号: | F28C1/00;F28F19/01;H02M5/00;H05K7/20;H01F27/08;B61D27/00 |
代理公司: | 湖南正则奇美专利代理事务所(普通合伙) 43105 | 代理人: | 张继纲 |
地址: | 412000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 车辆 冗余 冷却塔 | ||
本实用新型公开了一种轨道交通车辆用冗余式冷却塔,属于轨道交通技术领域,包括冷却塔体、防护机构以及过滤机构,冷却塔体底部固定连接有安装座用于放置固定冷却塔体底部;防护机构,防护机构套装在冷却塔体外壁包裹冷却塔体的四周外壁,防护机构底部与安装座固定连接,两个防护板套装在冷却塔外壁,两个防护板连接处设置有若干个伸缩杆,若干个伸缩杆沿防护板高度方向均匀设置,伸缩杆可自由伸缩一定距离,若干个伸缩杆上均套设有抗压弹簧,缓冲机构对防护板的外界力进行缓冲,能够进一步防止冷却塔体受撞击出现损坏故障的现象发生,解决了现有冷却塔受到撞击时,容易导致冷却塔损坏,影响列车正常运行的问题。
技术领域
本实用新型属于轨道交通技术领域,具体是一种轨道交通车辆用冗余式冷却塔。
背景技术
轨道交通车辆用冗余式冷却塔属于一种油水复合冷却塔,用于冷却轨道交通车辆的牵引变流器和牵引变压器。牵引变压器和牵引变流器工作产生的热量分别在油泵和水泵的作用下被带入冷却塔的换热器,并在风机提供的强迫风作用下散发到大气中,冷却塔是保障轨道交通车辆可靠运营的关键性功能部件。
冷却塔部件在车辆运行过程中,冷却塔受撞击碰撞,容易发生故障会导致轨道车辆停运,因此多需要对冷却塔进行防护,但现有的冷却塔防护功能不佳,存在受到撞击时,容易导致冷却塔损坏,影响列车正常运行的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道交通车辆用冗余式冷却塔,以解决现有技术中冷却塔防护功能不佳,受到撞击时,容易导致冷却塔损坏,影响列车正常运行的问题。
本实用新型提供了一种轨道交通车辆用冗余式冷却塔,包括:
冷却塔体,所述冷却塔体底部设置有安装座;
防护机构,所述防护机构设置在冷却塔体外壁,所述防护机构底部与安装座固定连接;
所述防护机构包括两个防护板,两个所述防护板套装在冷却塔体外壁,所述防护板之间设置有若干个伸缩杆,若干个所述伸缩杆上均套设有抗压弹簧,所述防护板内壁设置有缓冲机构;
过滤机构,所述过滤机构设置在防护机构顶部,其包括两个连接板,所述连接板与防护板对应设置,所述连接板上卡接有过滤网。
进一步地,所述缓冲机构包括若干个伸缩弹簧,若干个所述伸缩弹簧一端固定在防护板内壁,若干个所述伸缩弹簧另一端固定连接有保护框,所述保护框外侧套接有冷却塔体。
进一步地,所述保护框包括上框和下框,所述上框与下框间设置有缓冲气囊。
进一步地,所述下框外壁上还设置有隔热层。
进一步地,所述安装座上还设置有橡胶垫。
进一步地,所述连接板两侧对称设置有顶丝。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
通过防护机构两个防护板以及缓冲机构,两个防护板套装在冷却塔外壁,能够有效防止冷却塔体受撞击,造成冷却塔损坏的现象,通过过滤网能够有效过滤冷却塔上部灰尘进入冷却塔进风口,防止冷却塔故障发生。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为一种轨道交通车辆用冗余式冷却塔的整体结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的俯视剖面结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的正视剖面结构示意图。
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