[实用新型]一种轨道交通车辆用冗余式冷却塔有效
申请号: | 202223349345.7 | 申请日: | 2022-12-13 |
公开(公告)号: | CN219368446U | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
发明(设计)人: | 易平;李友瑜;刘梦安;刘一福;胡敏 | 申请(专利权)人: | 湖南联诚轨道装备有限公司 |
主分类号: | F28C1/00 | 分类号: | F28C1/00;F28F19/01;H02M5/00;H05K7/20;H01F27/08;B61D27/00 |
代理公司: | 湖南正则奇美专利代理事务所(普通合伙) 43105 | 代理人: | 张继纲 |
地址: | 412000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 车辆 冗余 冷却塔 | ||
1.一种轨道交通车辆用冗余式冷却塔,其特征在于,包括:
冷却塔体(1),所述冷却塔体(1)底部设置有安装座(11);
防护机构(2),所述防护机构(2)设置在冷却塔体(1)外壁,所述防护机构(2)底部与安装座(11)固定连接;
所述防护机构(2)包括两个防护板(21),两个所述防护板(21)套装在冷却塔体(1)外壁,所述防护板(21)之间设置有若干个伸缩杆(22),若干个所述伸缩杆(22)上均套设有抗压弹簧(24),所述防护板(21)内壁设置有缓冲机构(23);
过滤机构(3),所述过滤机构(3)设置在防护机构(2)顶部,其包括两个连接板(31),所述连接板(31)与防护板(21)对应设置,所述连接板(31)上卡接有过滤网(32)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆用冗余式冷却塔,其特征在于,所述缓冲机构(23)包括若干个伸缩弹簧(232),若干个所述伸缩弹簧(232)一端固定连接在防护板(21)内壁,若干个所述伸缩弹簧(232)另一端固定连接有保护框(231),所述保护框(231)外壁套装有冷却塔体(1)。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通车辆用冗余式冷却塔,其特征在于,所述保护框(231)包括上框(2311)和下框(2312),所述上框(2311)与下框(2312)间设置有缓冲气囊(2313)。
4.根据权利要求3所述的一种轨道交通车辆用冗余式冷却塔,其特征在于,所述下框(2312)外壁上还设置有隔热层(4)。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆用冗余式冷却塔,其特征在于,所述安装座(11)上还设置有橡胶垫(5)。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆用冗余式冷却塔,其特征在于,所述连接板(31)两侧对称设置有顶丝(33)。
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