[实用新型]三轮自行车

说明书

本申请涉及一种三轮自行车，包括：车架，包括前架体及后架体，后架体包括相互连接的主体与第一竖管，主体与前架体铰接；装配于前架体上的两个前轮及装配于主体上的一个后轮；把手组件部分转动装配于第一竖管内；相互连接的连杆机构及助力机构，助力机构及连杆机构连接把手组件与前架体；操作把手组件相对于第一竖管转动时，把手组件施加作用力于助力机构，助力机构通过连杆机构助力前架体相对于后架体转动。当操作把手组件相对于第一竖管转动时，把手组件将施加作用力于助力机构，助力机构受到上述作用力后，通过连杆机构助力前架体相对于后架体转动，相对于现有技术，在采用较小的力时即可操作三轮自行车转向，方便三轮自行车的转向。

技术领域

本申请涉及自行车技术领域，特别是涉及一种三轮自行车。

背景技术

自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行。自行车包括两轮自行车和三轮自行车，其中，三轮自行车包括车箱，车箱内能够装载货物及搭载人，在人们的日常生活中得到了广泛的应用。

三轮自行车的车箱搭载于用于安装前轮的前架体上，车箱的重量作用于前架体上，导致前轮转向困难。当车箱内装载货物或搭载人时，使得车箱施加于前架体上的重量更大，导致前轮转向更为困难。

实用新型内容

基于此，有必要针对传统的三轮自行车转向困难的问题，提供一种方便转向的三轮自行车。

一种三轮自行车，包括：

车架，包括前架体及后架体，所述后架体包括相互连接的主体与第一竖管，所述主体与所述前架体铰接；

装配于所述前架体上的两个前轮及装配于所述主体上的一个后轮；

把手组件，部分转动装配于所述第一竖管内；

相互连接的连杆机构及助力机构，所述助力机构及所述连杆机构连接所述把手组件与所述前架体；

其中，操作所述把手组件相对于所述第一竖管转动时，所述把手组件施加作用力于所述助力机构，所述助力机构通过所述连杆机构助力所述前架体相对于所述后架体转动。

上述三轮自行车，当操作把手组件相对于第一竖管转动时，把手组件将施加作用力于助力机构，助力机构受到上述作用力后，通过连杆机构助力前架体相对于后架体转动，相对于现有技术(现有技术中的三轮自行车未设置助力机构)，在采用较小的力时即可操作三轮自行车转向，方便三轮自行车的转向。

在其中一个实施例中，在所述后轮的轴向上，所述助力机构及所述连杆机构位于所述主体的同一侧。

在其中一个实施例中，所述助力机构固定安装于所述主体或所述前架体上；

所述连杆机构包括第一连杆组件及第二连杆组件，所述第一连杆组件的一端与所述把手组件铰接，另一端与所述助力机构固定连接，所述第二连杆组件的一端与所述助力机构固定连接，另一端与所述前架体铰接；

其中，操作所述把手组件相对于所述第一竖管转动时，所述把手组件通过所述第一连杆组件施加作用力于所述助力机构。

在其中一个实施例中，所述把手组件包括相互连接的把手与连接管，所述连接管套接于所述第一竖管内；

所述三轮自行车还包括与所述连接管连接的连接片，所述连接片相对于所述连接管朝远离主体的方向延伸；所述第一连杆组件与所述连接片连接。

在其中一个实施例中，所述第一连杆组件包括两根相互铰接的连杆；和/或

所述第二连杆组件包括两根相互铰接的连杆。