[实用新型]一种高密封性碳纤维自行车车圈

权利要求书

1.一种高密封性碳纤维自行车车圈，包括车圈本体(1)，其特征在于：所述车圈本体(1)表面的两侧皆固定有倒钩(101)，且倒钩(101)的内部粘黏有内圈(103)，并且内圈(103)的表面固定有气门嘴(102)，所述倒钩(101)的表面设置有增重机构(2)，且增重机构(2)的内部包括有增重块(201)、连接组件(202)和双面胶(203)，所述车圈本体(1)的内部设置有加强机构(3)，且加强机构(3)由加强层(301)、支撑层(302)和刹车处加强部(303)组成，所述气门嘴(102)的外侧设置有密封机构(4)，且密封机构(4)的内部包括有密封组件(401)和固定片(402)。

2.根据权利要求1所述的一种高密封性碳纤维自行车车圈，其特征在于：所述倒钩(101)表面的两侧皆设置有增重块(201)，且增重块(201)沿车圈本体(1)的中轴线对称分布，所述增重块(201)的底部粘黏有双面胶(203)，且双面胶(203)的表面与倒钩(101)的表面相粘接固定。

3.根据权利要求2所述的一种高密封性碳纤维自行车车圈，其特征在于：所述连接组件(202)由连接杆(2021)、安装片(2022)和安装孔(2023)组成，所述增重块(201)的一侧固定有连接杆(2021)，且连接杆(2021)的底部固定有安装片(2022)，并且安装片(2022)的表面开设有安装孔(2023)。

4.根据权利要求1所述的一种高密封性碳纤维自行车车圈，其特征在于：所述车圈本体(1)底部的中心位置处粘黏有加强层(301)，所述内圈(103)的底部粘黏有支撑层(302)，且支撑层(302)的表面与车圈本体(1)的表面相粘接固定。

5.根据权利要求4所述的一种高密封性碳纤维自行车车圈，其特征在于：所述刹车处加强部(303)的内部包括有刹车边补强层(3031)和耐磨层(3032)，所述车圈本体(1)顶部位置处的两侧皆覆盖有耐磨层(3032)，且耐磨层(3032)的内侧设置有刹车边补强层(3031)，并且刹车边补强层(3031)的两侧分别与车圈本体(1)和内圈(103)的表面相粘接固定。

6.根据权利要求1所述的一种高密封性碳纤维自行车车圈，其特征在于：所述密封组件(401)的内部设置有弹性垫(4011)、密封垫(4012)和伸展弹簧(4013)，所述气门嘴(102)的底部位置处固定有固定片(402)，且固定片(402)的表面粘黏有弹性垫(4011)，所述弹性垫(4011)的一端固定有密封垫(4012)，且密封垫(4012)的表面与支撑层(302)的表面紧密贴合，所述弹性垫(4011)的内部皆固定有伸展弹簧(4013)，且伸展弹簧(4013)的一端与密封垫(4012)的表面相固定连接。