[实用新型]一种浅埋暗挖隧道分离式台车装置

权利要求书

1.一种浅埋暗挖隧道分离式台车装置，其特征在于：包括拱顶台车和结构相同对称设置的左侧分离台车、右侧分离台车，所述的左侧分离台车包括有钢结构框架、第一工作平台、对应的侧墙模板、第一支撑结构、行走系统和振捣系统，所述的行走系统包括钢轨和行走轮；第一支撑结构包括多个第一螺旋千斤顶和基础千斤顶；所述的第一工作平台水平固定设置在钢结构框架的左侧，所述的对应侧墙模板不同位置分别与对应位置的第一螺旋千斤顶的一端铰接，第一螺旋千斤顶的另一端与钢结构框架铰接固定；所述的振捣系统固定设置在钢结构框架上；所述的左、右分离台车之间设置有对撑，用与实现整体的稳定性；

所述的基础千斤顶固定设置在钢结构框架的底部，当其伸出状态时，满足行走轮于钢轨的分离，当其初始状态时基础千斤顶的底部悬空设置；

所述的拱顶台车包括钢结构框架、第二工作平台、对应遂顶模板、第二支撑结构、行走系统和振捣系统，所述的第二支撑结构包括有上纵梁、托架横梁、托架立柱、第二螺旋千斤顶、第三螺旋千斤顶和第二基础千斤顶，所述的托架立柱底部通过第二基础千斤顶与行走轮配合的托架横梁固定设置；所述的第三螺旋千斤分别设置在顶所述的对应遂顶模板底部分别通过托架立柱与托架横梁固定设置，所述的托架横梁通过上纵梁水平设置在钢结构框架的顶部；所述的第二工作平台有两个，且分别设置在水平固定设置在钢结构框架的两侧靠上位置。

2.根据权利要求1所述的浅埋暗挖隧道分离式台车装置，其特征在于：还包括有平移丝杆，平移丝杆设置在左侧分离台车时，所述的平移丝杆用于设置在水平设置在钢结构框架的上方的第一螺旋千斤顶与钢结构框架之间，且平移丝杆的丝杆伸缩方向与其对应的第一螺旋千斤顶的伸缩方向一致，用与通过控制第一螺旋千斤顶的位置来控制此处对应侧墙模板的位置，使此处的位置精确控制，满足浇筑的厚度。

3.根据权利要求1所述的浅埋暗挖隧道分离式台车装置，其特征在于：还包括有平移丝杆，平移丝杆设置在拱顶分离台车时，所述的平移丝杆的固定端水平设置在钢结构框架的上方，自由端与上纵梁的一侧固定设置，用于调整左右的位置。

4.根据权利要求1所述的浅埋暗挖隧道分离式台车装置，其特征在于：所述的对撑为截面H型结构的部件，所述截面H型结构的部件的顶部和底部分别与隧道顶和底部固定，与左、右分离台车对应的面通过设置第四螺旋千斤顶进行固定撑紧。

5.根据权利要求1所述的浅埋暗挖隧道分离式台车装置，其特征在于：还包括有“品”字形工作窗。

6.根据权利要求1所述的浅埋暗挖隧道分离式台车装置，其特征在于：所述的振捣系统包括平板振捣器和人工插入式振捣棒，所述的平板振捣器采用模板外挂附着式平板振捣器。

7.根据权利要求1所述的浅埋暗挖隧道分离式台车装置，其特征在于：上述台车的运行轨道底部不放置枕木，台车直接坐落于仰拱填充面上。