[实用新型]一种用于连接箱体和车辆的固定机构

说明书

本实用新型公开了一种用于连接箱体和车辆的固定机构，涉及物流技术领域，能够简单快捷的实现箱体的固定与解锁。包括底座，所述底座上设有滑槽，所述滑槽中滑动连接有两个卡件，所述两个卡件之间连接有驱动件，所述驱动件能够对两个卡件施加相向或相背的力，以使两个卡件沿相互靠近或远离的方向移动；当两个卡件相互远离时，两个卡件能够与箱体卡接；当两个卡件相互靠近时，并与箱体解除连接。本实用新型通过驱动件和两个卡件的配合，可以简单快捷的实现箱体与底座的连接和解锁，该过程十分快捷，可以仅通过驾驶员在驾驶室内控制驱动件完成，相较于原有通过绳索进行绑扎或螺栓进行紧固的方式极大的降低了付出的时间与人力。

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域，具体涉及一种用于连接箱体和车辆的固定机构。

背景技术

现今，物流与人们工作和生活的关系越来越密切，人们越来越多的使用物流服务。而在货物运输的途中，车辆等待装卸货物的时间占整个运输时长的比例很大，整个运输效率非常低，因此，为实现快速装卸货物，市面上出现了箱体可拆卸式货车。

而在运输箱体的过程中，需要通过绳索或硬性的机械结构如螺栓连接等方式对箱体进行固定，此时需要作业人员在箱体附件手动进行操作来完成箱体与车辆底座的固定或解锁，其过程较为繁琐，且无法保证其连接的可靠性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种固定机构，能够简单快捷的实现箱体的固定与解锁。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种用于连接箱体和车辆的固定机构，包括底座，所述底座上设有滑槽，所述滑槽中滑动连接有两个卡件，所述两个卡件之间连接有驱动件，所述驱动件能够对两个卡件施加相向或相背的力；

其一卡件的滑动范围限制在第一近端和第一远端之间；另一卡件的滑动范围限制在第二近端和第二远端之间；

其中第一远端、第一近端、第二近端、第二远端沿滑动路径依次设置，当所述驱动件对两个卡件施加相背的力时，两个卡件能够分别移动至所述第一远端和第二远端处，并与箱体卡接；当所述驱动件对两个卡件施加相向的力时，两个卡件能够分别移动至所述第一近端和第二近端处，并与箱体解除连接。

可选的，所述驱动件为伸缩油缸。

可选的，所述底座上设有两个平行设置的滑条，两个所述滑条之间间隔形成所述滑槽，每个滑条上沿滑动路径设置有第一滑动开口和第二滑动开口；

两个滑条的第一滑动开口与其一卡件配合并通过第一滑动开口的两端将该卡件限制在第一近端和第一远端之间；

两个滑条的第二滑动开口与另一卡件配合并通过第二滑动开口的两端将该卡件限制在第二近端和第二远端之间。

进一步可选的，所述卡件上穿设有滚轴，所述滚轴的两端分别穿过对应侧滑条上与所述卡件配合的第一滑动开口或第二滑动开口。

进一步可选的，所述卡件上至少穿设有两个滚轴。

可选的，所述驱动件的主体部分与其一卡件铰接，所述驱动件的输出端与另一卡件铰接。

可选的，所述箱体的底部具有用于容纳所述两个卡件的凹槽，所述凹槽中相对的两个槽壁上沿相互远离的方向分别设有卡槽；

所述两个卡件的相背端均具有沿相互远离的方向延伸的卡块，所述卡块与所述卡槽适配，当所述驱动件对两个卡件施加相背的力时，所述卡块能够插入对应侧的所述卡槽中。

可选的，所述卡块的插入端口边缘开有倒角。

可选的，所述滑条呈槽钢结构，其一侧侧板与所述底座连接，其底板上开有所述第一滑动开口和第二滑动开口。

可选的，所述底座上还具有多个间隔设置的挡板，所述挡板之间的间距与所述箱体的宽度适配。