[实用新型]一种用于连接箱体和车辆的固定机构

权利要求书

1.一种用于连接箱体和车辆的固定机构，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）上设有滑槽，所述滑槽中滑动连接有两个卡件（3），所述两个卡件（3）之间连接有驱动件（4），所述驱动件（4）能够对两个卡件（3）施加相向或相背的力；

其一卡件（3）的滑动范围限制在第一近端和第一远端之间；另一卡件（3）的滑动范围限制在第二近端和第二远端之间；

其中第一远端、第一近端、第二近端、第二远端沿滑动路径依次设置，当所述驱动件（4）对两个卡件（3）施加相背的力时，两个卡件（3）能够分别移动至所述第一远端和第二远端处，并与箱体（6）卡接；当所述驱动件（4）对两个卡件（3）施加相向的力时，两个卡件（3）能够分别移动至所述第一近端和第二近端处，并与箱体（6）解除连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于连接箱体和车辆的固定机构，其特征在于，所述驱动件（4）为伸缩油缸。

3.根据权利要求1所述的一种用于连接箱体和车辆的固定机构，其特征在于，所述底座（1）上设有两个平行设置的滑条（2），两个所述滑条（2）之间间隔形成所述滑槽，每个滑条（2）上沿滑动路径设置有第一滑动开口（21）和第二滑动开口（22）；

两个滑条（2）的第一滑动开口（21）与其一卡件（3）配合并通过第一滑动开口（21）的两端将该卡件（3）限制在第一近端和第一远端之间；

两个滑条（2）的第二滑动开口（22）与另一卡件（3）配合并通过第二滑动开口（22）的两端将该卡件（3）限制在第二近端和第二远端之间。

4.根据权利要求3所述的一种用于连接箱体和车辆的固定机构，其特征在于，所述卡件（3）上穿设有滚轴（31），所述滚轴（31）的两端分别穿过对应侧滑条（2）上与所述卡件（3）配合的第一滑动开口（21）或第二滑动开口（22）。

5.根据权利要求4所述的一种用于连接箱体和车辆的固定机构，其特征在于，所述卡件（3）上至少穿设有两个滚轴（31）。

6.根据权利要求1所述的一种用于连接箱体和车辆的固定机构，其特征在于，所述驱动件（4）的主体部分与其一卡件（3）铰接，所述驱动件（4）的输出端与另一卡件（3）铰接。

7.根据权利要求1所述的一种用于连接箱体和车辆的固定机构，其特征在于，所述箱体（6）的底部具有用于容纳所述两个卡件（3）的凹槽（61），所述凹槽（61）中相对的两个槽壁上沿相互远离的方向分别设有卡槽（62）；

所述两个卡件（3）的相背端均具有沿相互远离的方向延伸的卡块（32），所述卡块（32）与所述卡槽（62）适配，当所述驱动件（4）对两个卡件（3）施加相背的力时，所述卡块（32）能够插入对应侧的所述卡槽（62）中。

8.根据权利要求7所述的一种用于连接箱体和车辆的固定机构，其特征在于，所述卡块（32）的插入端口边缘开有倒角（321）。

9.根据权利要求3所述的一种用于连接箱体和车辆的固定机构，其特征在于，所述滑条（2）呈槽钢结构，其一侧侧板与所述底座（1）连接，其底板上开有所述第一滑动开口（21）和第二滑动开口（22）。

10.根据权利要求1所述的一种用于连接箱体和车辆的固定机构，其特征在于，所述底座（1）上还具有多个间隔设置的挡板（5），所述挡板（5）之间的间距与所述箱体（6）的宽度适配。