[实用新型]车身结构有效

专利信息
申请号: 202223219729.7 申请日: 2022-11-30
公开(公告)号: CN218750273U 公开(公告)日: 2023-03-28
发明(设计)人: 刘鹏;曾建宏;王成运;郑可婷;王勇;周友 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;B60L50/64;B62D21/00
代理公司: 深圳市联鼎知识产权代理有限公司 44232 代理人: 孙龙龙
地址: 510030 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车身 结构
【权利要求书】:

1.一种车身结构,其特征在于,包括:

车架,其上开设有上下贯通镂空窗;所述车架上设置有向下凸伸的密封筋;所述密封筋环绕所述镂空窗设置;

电池包,其位于所述镂空窗的下方;所述电池包包括下壳体、盖合于所述下壳体上的上壳体、以及夹持在所述上壳体和下壳体之间的密封圈;所述密封圈密封在所述上壳体和所述下壳体之间,并使得所述上壳体和下壳体围合形成密封的容置腔室,以用于容置电池;所述下壳体在周向上超出所述上壳体;所述下壳体固定在所述车架上,且所述下壳体覆盖在所述镂空窗的下方;

密封环,环周设置在所述下壳体上,并围合于所述上壳体外;所述密封筋向下压紧在所述密封环上,以使得密封环夹持并密封在所述密封筋和所述下壳体之间;所述密封圈和所述密封环在上下方向上错位设置。

2.根据权利要求1所述的车身结构,其特征在于,所述密封筋的下端面处于同一个平面上,并抵顶在密封环上;所述密封筋的上端固定在车架上,并与所述车架密封连接。

3.根据权利要求1所述的车身结构,其特征在于,所述密封环高于所述密封圈设置。

4.根据权利要求1所述的车身结构,其特征在于,所述密封环低于所述密封圈设置。

5.根据权利要求1所述的车身结构,其特征在于,所述下壳体包括托盘部、凸伸在所述托盘部外周的连接部、以及形成于所述连接部上端的密封部;所述托盘部形成有上端开口的腔室;所述上壳体固定并密封连接在所述托盘部的上端;所述连接部固定连接所述车架;所述密封环贴合在所述密封部的上端。

6.根据权利要求5所述的车身结构,其特征在于,所述托盘部上设置有紧固螺母,所述上壳体和所述托盘部之间设置有紧固螺栓,所述紧固螺栓依次穿过所述上壳体和所述托盘部,并螺纹连接在所述紧固螺母上,而使得所述上壳体固定在所述托盘部上。

7.根据权利要求5所述的车身结构,其特征在于,所述上壳体包括上面板、以及设置在所述上面板边缘的边缘板;所述边缘板从所述上面板的边缘向下延伸后、沿水平且向外的方向延伸;所述边缘板固定在所述托盘部上。

8.根据权利要求5所述的车身结构,其特征在于,所述车架的底部形成有向下凸伸的凸伸部;所述凸伸部包括水平设置的紧固段、以及从所述紧固段的两端分别向上延伸至所述车架上的延伸段;所述延伸段的下表面贴合在所述连接部上,所述延伸段固定连接于所述连接部。

9.根据权利要求8所述的车身结构,其特征在于,所述紧固段上设置有加强板,所述加强板固定并贴合在所述紧固段的上表面;所述加强板的上表面贴合有固定螺母,所述连接部上穿设有固定螺栓;所述固定螺栓沿竖向穿设在所述连接部上,并螺纹连接所述固定螺母。

10.根据权利要求1所述的车身结构,其特征在于,所述密封筋连接在所述车架的下表面;所述密封筋包括水平设置的贴合段、以及设置在所述贴合段两端的固定段;所述固定段从所述贴合段的一端向上延伸后弯折并沿水平延伸;所述固定段固定在所述车架上;所述贴合段和所述密封圈在上下方向上错位设置。

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