[实用新型]车身结构有效
申请号: | 202223219729.7 | 申请日: | 2022-11-30 |
公开(公告)号: | CN218750273U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 刘鹏;曾建宏;王成运;郑可婷;王勇;周友 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L50/64;B62D21/00 |
代理公司: | 深圳市联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 孙龙龙 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 结构 | ||
1.一种车身结构,其特征在于,包括:
车架,其上开设有上下贯通镂空窗;所述车架上设置有向下凸伸的密封筋;所述密封筋环绕所述镂空窗设置;
电池包,其位于所述镂空窗的下方;所述电池包包括下壳体、盖合于所述下壳体上的上壳体、以及夹持在所述上壳体和下壳体之间的密封圈;所述密封圈密封在所述上壳体和所述下壳体之间,并使得所述上壳体和下壳体围合形成密封的容置腔室,以用于容置电池;所述下壳体在周向上超出所述上壳体;所述下壳体固定在所述车架上,且所述下壳体覆盖在所述镂空窗的下方;
密封环,环周设置在所述下壳体上,并围合于所述上壳体外;所述密封筋向下压紧在所述密封环上,以使得密封环夹持并密封在所述密封筋和所述下壳体之间;所述密封圈和所述密封环在上下方向上错位设置。
2.根据权利要求1所述的车身结构,其特征在于,所述密封筋的下端面处于同一个平面上,并抵顶在密封环上;所述密封筋的上端固定在车架上,并与所述车架密封连接。
3.根据权利要求1所述的车身结构,其特征在于,所述密封环高于所述密封圈设置。
4.根据权利要求1所述的车身结构,其特征在于,所述密封环低于所述密封圈设置。
5.根据权利要求1所述的车身结构,其特征在于,所述下壳体包括托盘部、凸伸在所述托盘部外周的连接部、以及形成于所述连接部上端的密封部;所述托盘部形成有上端开口的腔室;所述上壳体固定并密封连接在所述托盘部的上端;所述连接部固定连接所述车架;所述密封环贴合在所述密封部的上端。
6.根据权利要求5所述的车身结构,其特征在于,所述托盘部上设置有紧固螺母,所述上壳体和所述托盘部之间设置有紧固螺栓,所述紧固螺栓依次穿过所述上壳体和所述托盘部,并螺纹连接在所述紧固螺母上,而使得所述上壳体固定在所述托盘部上。
7.根据权利要求5所述的车身结构,其特征在于,所述上壳体包括上面板、以及设置在所述上面板边缘的边缘板;所述边缘板从所述上面板的边缘向下延伸后、沿水平且向外的方向延伸;所述边缘板固定在所述托盘部上。
8.根据权利要求5所述的车身结构,其特征在于,所述车架的底部形成有向下凸伸的凸伸部;所述凸伸部包括水平设置的紧固段、以及从所述紧固段的两端分别向上延伸至所述车架上的延伸段;所述延伸段的下表面贴合在所述连接部上,所述延伸段固定连接于所述连接部。
9.根据权利要求8所述的车身结构,其特征在于,所述紧固段上设置有加强板,所述加强板固定并贴合在所述紧固段的上表面;所述加强板的上表面贴合有固定螺母,所述连接部上穿设有固定螺栓;所述固定螺栓沿竖向穿设在所述连接部上,并螺纹连接所述固定螺母。
10.根据权利要求1所述的车身结构,其特征在于,所述密封筋连接在所述车架的下表面;所述密封筋包括水平设置的贴合段、以及设置在所述贴合段两端的固定段;所述固定段从所述贴合段的一端向上延伸后弯折并沿水平延伸;所述固定段固定在所述车架上;所述贴合段和所述密封圈在上下方向上错位设置。
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