[实用新型]一种电动车防撞后桥有效
| 申请号: | 202223198056.1 | 申请日: | 2022-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN218948841U | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
| 发明(设计)人: | 乔会涛 | 申请(专利权)人: | 天津市神州行电动车有限公司 |
| 主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B01D53/26 |
| 代理公司: | 合肥利交桥专利代理有限公司 34259 | 代理人: | 黄珍丽 |
| 地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 后桥 | ||
1.一种电动车防撞后桥,包括后桥杆体(1)、第一防护框(4)和第二防护框(5),其特征在于,所述后桥杆体(1)上安装有差速器(2),所述差速器(2)上安装有驱动电机(3),所述第一防护框(4)和第二防护框(5)套合在差速器(2)上,所述第一防护框(4)和第二防护框(5)上均固定连接有密封垫(6)和连接板(7),所述连接板(7)上开设有卡槽(8),所述卡槽(8)内卡合连接有卡杆(9),所述卡杆(9)上固定连接有复位弹簧(10),所述复位弹簧(10)的另一端固定连接在限位框(11)上,所述复位弹簧(10)套设在卡杆(9)上,所述卡杆(9)贯穿滑动连接在限位框(11)侧端,所述第一防护框(4)顶部贯穿开设有定位槽(12),所述定位槽(12)内卡合连接有存储网框(13),所述存储网框(13)的顶端磁性吸附连接有磁性板(14),所述磁性板(14)的底端磁性吸附连接在第一防护框(4)顶部。
2.根据权利要求1所述的一种电动车防撞后桥,其特征在于,所述第一防护框(4)的底端面和第二防护框(5)的底端面上均固定连接有阻尼筒(15)和减震弹簧(16),所述阻尼筒(15)的底端面和减震弹簧(16)的底端面均固定连接在防撞板(17)上,所述防撞板(17)的底端面上固定连接有柔性垫(18)。
3.根据权利要求1所述的一种电动车防撞后桥,其特征在于,所述第一防护框(4)的内部上下端面分别与差速器(2)的上下端面相贴合,所述第二防护框(5)的内部上下端面分别与差速器(2)的上下端面相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种电动车防撞后桥,其特征在于,所述第一防护框(4)的长度与第二防护框(5)的长度相等,所述密封垫(6)分别对称分布在第一防护框(4)的两侧和第二防护框(5)的两侧,所述密封垫(6)呈半圆环状。
5.根据权利要求1所述的一种电动车防撞后桥,其特征在于,所述连接板(7)分别对称分布在第一防护框(4)上下两侧的中间部位和第二防护框(5)上下两侧的中间部位,所述第一防护框(4)上的连接板(7)与第二防护框(5)上的连接板(7)相贴合。
6.根据权利要求1所述的一种电动车防撞后桥,其特征在于,所述限位框(11)的内部侧端面与连接板(7)的侧端面相贴合,所述卡杆(9)连接在限位框(11)的中间部位。
7.根据权利要求2所述的一种电动车防撞后桥,其特征在于,所述阻尼筒(15)对称分布在防撞板(17)的顶部两侧,所述阻尼筒(15)与减震弹簧(16)一一对应,所述减震弹簧(16)套设在阻尼筒(15)上。
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