[实用新型]航空发动机叶片喷砂防护装置

权利要求书

1.一种航空发动机叶片喷砂防护装置，其特征在于，所述航空发动机叶片喷砂防护装置包括：

第一底座，所述第一底座上开设有第一限位槽；

第二底座，所述第二底座上开设有第二限位槽；所述第一底座与所述第二底座可拆卸连接，且所述第一限位槽与所述第二限位槽相扣合，以形成用于安置航空发动机叶片的榫头的安置槽、用于所述航空发动机叶片延伸至外部的安置口和位于所述安置槽一端的锁紧口，所述安置口和所述锁紧口均与所述安置槽相连通；以及

弹性件，所述弹性件位于所述锁紧口，并连接于所述第一底座和/或所述第二底座，用于抵接位于所述安置槽内的所述榫头。

2.根据权利要求1所述的航空发动机叶片喷砂防护装置，其特征在于，所述第一底座包括：

第一基座；以及

第一安置件，所述第一安置件连接于所述第一基座，且所述第一安置件上开设有所述第一限位槽；

其中，所述第一安置件的材料的弹性模量小于所述第一基座的材料的弹性模量。

3.根据权利要求2所述的航空发动机叶片喷砂防护装置，其特征在于：所述第一基座的材料为金属，所述第一安置件的材料为尼龙。

4.根据权利要求2所述的航空发动机叶片喷砂防护装置，其特征在于：所述第一基座上开设有第一通孔，所述第一安置件上开设有第一连接孔，所述第一连接孔与所述第一通孔相连通；所述航空发动机叶片喷砂防护装置还包括第一紧固件，所述第一紧固件穿设于所述第一通孔并与所述第一连接孔相连接。

5.根据权利要求2所述的航空发动机叶片喷砂防护装置，其特征在于：所述第二底座包括：

第二基座；以及

第二安置件，所述第二安置件连接于所述第二基座，且所述第二安置件上开设有所述第二限位槽；

其中，所述第二安置件的材料的弹性模量小于所述第二基座的材料的弹性模量。

6.根据权利要求5所述的航空发动机叶片喷砂防护装置，其特征在于：所述第二基座的材料为金属，所述第二安置件的材料为尼龙；和/或

所述第二基座上开设有第二通孔，所述第二安置件上开设有第二连接孔，所述第二连接孔与所述第二通孔相连通；所述航空发动机叶片喷砂防护装置还包括第二紧固件，所述第二紧固件穿设于所述第二通孔并与所述第二连接孔相连接。

7.根据权利要求1至6任一项所述的航空发动机叶片喷砂防护装置，其特征在于，所述航空发动机叶片喷砂防护装置还包括：

第一固定块，所述第一固定块位于所述安置槽背向所述弹性件的一端，并固定于所述第一底座；所述第一固定块上开设有第三连接孔；

第二固定块，所述第二固定块位于所述安置槽背向所述弹性件的一端，并固定于所述第二底座；所述第二固定块上开设有第三通孔；以及

第一调节件，所述第一调节件穿设于所述第三通孔并与所述第三连接孔螺纹连接。

8.根据权利要求1至6任一项所述的航空发动机叶片喷砂防护装置，其特征在于，所述航空发动机叶片喷砂防护装置还包括堵头件，所述堵头件滑动配合于所述安置槽，所述弹性件用于通过所述堵头件抵接位于所述安置槽内的所述榫头。

9.根据权利要求1至6任一项所述的航空发动机叶片喷砂防护装置，其特征在于，所述弹性件包括：

第一连接段，所述第一连接段连接于所述第一底座；

弹性段，所述弹性段连接于所述第一连接段；所述弹性段为V字型结构，且朝向所述安置槽凸伸，用于抵接位于所述安置槽内的所述榫头；以及

第二连接段，所述第二连接段连接于所述弹性段，并用于与所述第二底座相连接。

10.根据权利要求9所述的航空发动机叶片喷砂防护装置，其特征在于：所述第一连接段转动连接于所述第一底座；所述第二底座上开设有第四连接孔，所述第二连接段上开设有缺口，所述航空发动机叶片喷砂防护装置还包括第二调节件，所述第二调节件穿设于所述缺口并与所述第四连接孔螺纹连接。