[实用新型]一种压裂泵车液压系统

权利要求书

1.一种压裂泵车液压系统，其特征在于，包括连接管路、以及并联设置的散热支路和启动支路，所述散热支路以及所述启动支路均与液压油箱连通；

所述散热支路在液压油的流动方向上顺次设有散热液压泵、散热电磁阀组、散热马达，所述散热液压泵用以与台装发动机连接，所述散热马达用以与散热器连接；

所述启动支路在液压油的流动方向上顺次设有启动液压泵、启动电磁阀组和启动液压马达，所述启动液压泵用以与底盘车发动机连接，所述启动液压马达用以与台装发动机连接；

所述启动电磁阀组与所述散热电磁阀组通过所述连接管路连接。

2.根据权利要求1所述的压裂泵车液压系统，其特征在于，所述启动电磁阀组包括第一换向阀，所述第一换向阀包括可切换的第一通路和第二通路，所述第一通路与所述启动支路连通，所述第二通路与所述连接管路连通的。

3.根据权利要求2所述的压裂泵车液压系统，其特征在于，所述启动电磁阀组还包括第一溢流阀，所述启动支路上设有第一溢流管线，所述第一溢流阀位于所述第一溢流管线上。

4.根据权利要求2所述的压裂泵车液压系统，其特征在于，所述散热电磁阀组包括第二换向阀，所述第二换向阀与所述第一换向阀通过所述连接管路连通。

5.根据权利要求4所述的压裂泵车液压系统，其特征在于，所述散热电磁阀组还包括第二溢流阀，所述散热支路上设有第二溢流管线，所述第二溢流阀位于所述第二溢流管线上。

6.根据权利要求4所述的压裂泵车液压系统，其特征在于，所述散热电磁阀组还包括电磁比例阀和压力补偿阀，所述电磁比例阀位于所述散热支路上，所述压力补偿阀与所述电磁比例阀并联设置。

7.根据权利要求1所述的压裂泵车液压系统，其特征在于，还设有与所述散热支路以及所述启动支路均连通的总油路，所述总油路上在液压油的流动方向上顺次设有液压油冷却器和过滤器。

8.根据权利要求7所述的压裂泵车液压系统，其特征在于，所述总油路与所述液压油箱连通。

9.根据权利要求1-8任一所述的压裂泵车液压系统，其特征在于，所述启动液压泵与所述散热液压泵均与所述液压油箱连通。

10.根据权利要求1-8任一所述的压裂泵车液压系统，其特征在于，所述散热液压泵为负载敏感泵。