[实用新型]一种CV节力矩检测旋转工装有效
| 申请号: | 202223188434.8 | 申请日: | 2022-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN219348026U | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
| 发明(设计)人: | 高士照;句任鹤;谭亚;刘洋;荆倩 | 申请(专利权)人: | 耐世特凌云驱动系统(涿州)有限公司 |
| 主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
| 代理公司: | 保定市燕赵恒通知识产权代理事务所(普通合伙) 13121 | 代理人: | 杨玉清 |
| 地址: | 072761 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 cv 力矩 检测 旋转 工装 | ||
本实用新型公开了一种CV节力矩检测旋转工装,伺服电机固定在支撑架下板上,输出轴通过联轴器连接旋转轴,旋转轴通过轴承固定在支撑架上板上;旋转轴上端部壁上均匀可旋转地固定有2或3个卡接爪;支撑底座为一具有中心孔的圆柱体,其上端口与CV节的轴承端面到外花键上端的部分相匹配,该上端口下端的中心孔壁上设置有与CV节外花键相匹配的内花键,支撑底座下端部凸出一卡接台阶或其下端面固定一外径大于其外径的支撑底板;卡接爪卡接固定在支撑底座卡接台阶或支撑底板上。本实用新型与手动上下料的力矩检测设备配套使用,结构简单,制造成本低,且只要更换适应于不同CV节的支撑底座,就能适用于各种驱动轴的CV节力矩检测,适用范围广。
技术领域
本实用新型属于CV节检测仪器领域,涉及一种CV节力矩检测旋转工装。
背景技术
CV节是汽车驱动轴中的重要部件,在CV节的生产中,需要对CV节的力矩进行检测,现有的CV节力矩检测旋转工装只适用于S202驱动轴中CV节力矩检测,其上端的CV节支撑底座是由固定在一起的内、外套筒组成,且其它结构都是与机械上、下料的全自动力矩检测设备配合使用,其整体结构复杂,成本高,不适用KX11驱动轴和PPC驱动轴中CV节转动力矩的检测,且当力矩检测设备只需要手动上、下料的时候,该工装就更加不实用了。
实用新型内容
本实用新型的目的就是解决现有技术中存在的上述问题,提供一种CV节力矩检测旋转工装,该旋转工装与手动上、下料的力矩检测设备配套使用,结构简单,制造成本低,且只要更换旋转工装的上端的零部件,就能适用于各种驱动轴的CV节力矩检测,适用范围广
为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:一种CV节力矩检测旋转工装,包括支撑底座、旋转轴、支撑架和伺服电机;伺服电机固定在支撑架下板上,其输出轴通过联轴器连接旋转轴的下端,旋转轴通过轴承固定在支撑架的上板上;旋转轴上端部壁上均匀可旋转地固定有2个或3个卡接爪;支撑底座为一具有中心孔的圆柱体,其上端口与CV节的轴承端面到外花键上端的部分相匹配,该上端口下端的中心孔壁上设置有与CV节外花键相匹配的内花键,支撑底座下端部凸出一卡接台阶或其下端面上固定一外径大于其外径的支撑底板;所述旋转轴上的卡接爪卡接固定在支撑底座的卡接台阶或支撑底板上;CV节安装后,CV节钢球中心平面到支撑底座下端面或支撑底板下端面的距离保持不变,保证CV节在设备上的相对位置;支撑底座、旋转轴和伺服电机输出轴的中心轴线重合。
进一步优选地,所述卡接爪可旋转地固定在旋转轴上端部壁上的具体结构是:所述旋转轴上端部的外壁为工字型结构,由上端板、下端板和内凹圆柱壁组成;各卡接爪的中部分别由横销轴固定在上端板均匀凸出的突出块上,下端固定有弹簧,上端的卡接凸台卡接在固定在支撑底座的卡接台阶或支撑底板上;弹簧的另一端顶接固定在内凹圆柱壁上开有的弹簧槽内。
进一步优选地,所述与CV节的轴承端面到外花键上端的部分相匹配的支撑底座上端口的结构是:支撑底座上端口上部为与CV节的轴承端面相匹配的平面,下部为与内花键到该平面之间的部分相匹配的圆锥形孔。适用于KX11驱动轴中CV节力矩的检测。
进一步优选地,所述与CV节的轴承端面到外花键上端的部分相匹配的支撑底座上端口的结构是:支撑底座上端口为与CV节的轴承端面相匹配的平面,内花键到该平面之间有台阶孔,该台阶孔从上到下一次是:大圆柱形孔、大锥形孔、小圆柱形孔和小锥形孔。适用于PPC驱动轴和S202驱动轴中CV节力矩的检测。
使用时,CV节安装在支撑底座上端口和内花键上,支撑架的上板借用CV节力矩检测设备的工作平台,安装好后,将力矩检测棒插入CV节内的星形架的中心轴孔上,启动伺服电机旋转,完成CV节的力矩检测。本实用新型旋转工装与手动上、下料的力矩检测设备配套使用,结构简单,制造成本低,且只要更换适应于不同CV节的支撑底座,就能适用于KX11驱动轴、PPC驱动轴和S202驱动轴等各种驱动轴的CV节力矩的检测,适用范围广。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
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