[实用新型]一种内燃机联合循环主厂房布置结构有效
| 申请号: | 202223182440.2 | 申请日: | 2022-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN219344189U | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
| 发明(设计)人: | 刘义达;李官鹏;胡亦工 | 申请(专利权)人: | 山东电力工程咨询院有限公司 |
| 主分类号: | E04H5/02 | 分类号: | E04H5/02 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 祖之强 |
| 地址: | 250013 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 内燃机 联合 循环 厂房 布置 结构 | ||
1.一种内燃机联合循环主厂房布置结构,其特征在于,包括:
沿第一方向依次布置的余热利用区、内燃机区和电气出线区,余热利用区和内燃机区依次邻接布置;
余热利用区沿第二方向划分为第一余热利用区域和第二余热利用区域,内燃机区沿第二方向划分为第一内燃机区域和第二内燃机区域,第一方向与第二方向垂直。
2.如权利要求1所述的内燃机联合循环主厂房布置结构,其特征在于,还包括:
沿第一方向依次布置的冷却器区、余热利用区、内燃机区和电气出线区,冷却器区、余热利用区和内燃机区依次邻接布置;
冷却器区沿第二方向划分为第一冷却器区域和第二冷却器区域,余热利用区沿第二方向划分为第一余热利用区域和第二余热利用区域,内燃机区沿第二方向划分为第一内燃机区域和第二内燃机区域,第一方向与第二方向垂直。
3.如权利要求1或2所述的内燃机联合循环主厂房布置结构,其特征在于,
冷却器区、余热利用区和内燃机列的四周布置第一环形道路,电气出线列的四周布置第二环形道路;
或者,
冷却器区、余热利用区和内燃机列的四周布置第一环形道路,电气出线列的四周布置第二环形道路,且第一环形道路与第二环形道路共用一条边;
或者,
冷却器区、余热利用区和内燃机列的四周布置第一环形道路,电气出线列的四周布置第二环形道路,且第一冷却器区域和第二冷却器区域之间、第一余热利用区域和第二余热利用区域之间以及第一内燃机区域和第二内燃机区域分别设有相互贯通的检修通道,检修通道连通第一环形道路的两个相对的边。
4.如权利要求1或2所述的内燃机联合循环主厂房布置结构,其特征在于,
第一余热利用区域布置烟气余热锅炉和烟囱,第二余热利用区域布置蒸汽轮机房,蒸汽轮机房内布置至少一台汽轮机;
第一内燃机区域布置内燃机房,内燃机房内布置至少一台内燃机,第二内燃机区域布置润滑油罐区和/或润滑油泵房;
或者,
第一冷却器区域布置内燃机的空冷器,第二冷却器区域布置蒸汽轮机的空冷器;
第一余热利用区域布置烟气余热锅炉和烟囱,第二余热利用区域布置蒸汽轮机房,蒸汽轮机房内布置至少一台汽轮机;
第一内燃机区域布置内燃机房,内燃机房内布置至少一台内燃机,第二内燃机区域布置润滑油罐区。
5.如权利要求4所述的内燃机联合循环主厂房布置结构,其特征在于,
第一余热利用区域中的多个烟囱集中布置;或者,第一余热利用区域中,每一个烟囱分别布置在每一台余热锅炉的顶部。
6.如权利要求4所述的内燃机联合循环主厂房布置结构,其特征在于,
润滑油罐区和/或润滑油泵房布置在内燃机房的一侧,同时布置在蒸汽轮机房的一侧;其中,润滑油罐区包括新润滑油罐、废润滑油罐、润滑油日用罐,润滑油泵房包括润滑油卸油泵以及润滑油输送泵。
7.如权利要求6所述的内燃机联合循环主厂房布置结构,其特征在于,
内燃机所需的润滑油罐和/或润滑油泵,及蒸汽轮机所需的润滑油罐和/或润滑油泵,分别设置,并集中布置在润滑油罐区和/或润滑油泵房;
或者,
内燃机所需的润滑油罐和/或润滑油泵,及蒸汽轮机所需的润滑油罐和/或润滑油泵,合并设置,并布置在润滑油罐区和/或润滑油泵房。
8.如权利要求4所述的内燃机联合循环主厂房布置结构,其特征在于,
内燃机房的两侧设有门,内燃机房的门与第一环形道路连接;
或者,
内燃机房的门与检修通道连接;
或者,
蒸汽轮机房设有门,蒸汽轮机房的门与第一环形道路连接;
或者,
蒸汽轮机房的门与检修通道连接。
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