[实用新型]变速箱以及车辆有效
| 申请号: | 202223182015.3 | 申请日: | 2022-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN219041574U | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
| 发明(设计)人: | 马宏刚;高晓光;苑衍灵;赵培龙 | 申请(专利权)人: | 盛瑞传动股份有限公司 |
| 主分类号: | H02K11/21 | 分类号: | H02K11/21;H02K11/215;H02K5/22;H02K7/10;H02K7/116;H02K7/18 |
| 代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 谢子奇 |
| 地址: | 261205 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变速箱 以及 车辆 | ||
1.一种变速箱,包括变速箱壳体(1),其特征在于,所述变速箱壳体(1)包括:
发电机腔(11),用于容纳发电机(21);
驱动电机腔(12),用于容纳驱动电机(22);
行星排腔(13),用于容纳行星排(23),并位于所述发电机腔(11)和所述驱动电机腔(12)之间;
第一端盖(31),设置在所述变速箱壳体(1)上,并位于所述发电机腔(11)和所述行星排腔(13)之间;
第二端盖(32),设置在所述变速箱壳体(1)上,并位于所述驱动电机腔(12)和所述行星排腔(13)之间;
第一旋转变压器(41),设置在所述第一端盖(31)上,并位于所述发电机腔(11)内,用于监测所述发电机(21)的转速;
第二旋转变压器(42),设置在所述第二端盖(32)上,并位于所述驱动电机腔(12)内,用于监测所述驱动电机(22)的转速;
所述第一端盖(31)和所述第二端盖(32)上均开设有通孔,所述通孔供所述第一旋转变压器(41)的线束或所述第二旋转变压器(42)的线束穿过。
2.根据权利要求1所述的变速箱,其特征在于,所述行星排腔(13)包括安装部(131)和空腔部(132),所述安装部(131)为与中心轴(5)同轴设置的柱形空腔,并用于容纳所述行星排(23),所述空腔部(132)为与所述安装部(131)同轴设置的环形空腔,并位于所述安装部(131)的外侧,两个所述通孔均正对所述空腔部(132)设置。
3.根据权利要求2所述的变速箱,其特征在于,所述变速箱壳体(1)上设有线束连接座(6)。
4.根据权利要求3所述的变速箱,其特征在于,所述线束连接座(6)正对所述空腔部(132)设置。
5.根据权利要求4所述的变速箱,其特征在于,所述第一旋转变压器(41)的线束和所述第二旋转变压器(42)的线束均与所述线束连接座(6)连接。
6.根据权利要求3所述的变速箱,其特征在于,所述线束连接座(6)与至少一个所述通孔的连线与所述中心轴(5)的径向重合,且所述线束连接座(6)和两个所述通孔均位于所述中心轴(5)的同一侧。
7.根据权利要求6所述的变速箱,其特征在于,所述第一端盖(31)上的通孔和所述第二端盖(32)上的通孔在所述中心轴(5)的轴向上错位设置。
8.根据权利要求1所述的变速箱,其特征在于,
所述第一旋转变压器(41)的定子安装在所述第一端盖(31)上,所述第一旋转变压器(41)的转子安装在所述发电机(21)的输出轴上;
所述第二旋转变压器(42)的定子安装在所述第二端盖(32)上,所述第二旋转变压器(42)的转子安装在所述驱动电机(22)的输出轴上。
9.根据权利要求1所述的变速箱,其特征在于,所述第一端盖(31)和/或所述第二端盖(32)与所述变速箱壳体(1)一体成型。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的变速箱。
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