[实用新型]一种用于天然气发动机甲醇燃料喷射装置

说明书

本实用新型公开了一种用于天然气发动机甲醇燃料喷射装置，包括甲醇油轨、甲醇喷嘴、连接管以及连接盘，所述甲醇喷嘴的一端通过连接管与连接盘相连，连接盘设在甲醇油轨上，所述甲醇油轨安装在天然气发动机的缸盖上，甲醇喷嘴的另一端伸入天然气发动机的气道中。该用于天然气发动机甲醇燃料喷射装置结构设计合理，以现有天然气发动机为基础，安装甲醇喷射结构，对原发动机的改动比较小，安装简单，成本相对较低。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其是涉及一种用于天然气发动机甲醇燃料喷射装置。

背景技术

目前各种机械产品中，发动机燃料技术的探索是最常见的事；现有技术中很难同时使用天然气+甲醇做为发动机燃料；甲醇燃料是一种液体燃料，我们在对其进行储存和运输的过程中可以采用石油燃料的储存和运输系统，因此基础设施投入成本低；但现有的天然气/甲醇发动机结构复杂，成本相对较高；如中国专利CN110318868A公开的一种甲醇/天然气灵活燃料发动机的控制系统及其控制方法，包括甲醇供油喷射系统、天然气供气喷射系统和甲醇/天然气灵活燃料电控系统，电控系统包括传感器、执行器和元ECU，该控制系统通过甲醇喷油器控制甲醇量，燃气喷嘴控制燃气量，电子节气门体控制进气空气量，宽域氧传感器检测和闭环反馈控制发动机工作的空燃比，该控制方法能够使发动机在纯甲醇工作模式、纯天然气工作模式和甲醇/燃气双燃料工作模式，并控制发动机分别在不同工作模式下能够根据发动机的不同工作状态精确控制甲醇喷射量、天然气喷射量，同时能够控制气体燃料的喷射时刻及喷射持续期、进气空气量和空燃比；系统和控制复杂，成本相对较高。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于天然气发动机甲醇燃料喷射装置，以达到对原发动机改动较小，安装简便，成本相对较低的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

该用于天然气发动机甲醇燃料喷射装置，包括甲醇油轨、甲醇喷嘴、连接管以及连接盘，所述甲醇喷嘴的一端通过连接管与连接盘相连，连接盘设在甲醇油轨上，所述甲醇油轨安装在天然气发动机的缸盖上，甲醇喷嘴的另一端伸入天然气发动机的气道中。

进一步的：

还包括相连的上护套和下护套，所述甲醇喷嘴被包裹在上护套和下护套内。

所述连接盘通过安装螺栓固定在甲醇油轨上，并在连接盘配合处设有配合密封圈。

所述甲醇喷嘴与发动机水平线的夹角a＝15°±5°。

所述甲醇喷嘴的另一端为喷孔，喷孔深入气道入口平面距离b＝15±5mm。

所述上护套和下护套之间通过连接螺栓和套管相连，套管位于上护套和下护套之间，连接螺栓穿过套管设置。

所述甲醇喷嘴上设有接插件，接插件位于上护套和下护套之间。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

该用于天然气发动机甲醇燃料喷射装置结构设计合理，以现有天然气发动机为基础，安装甲醇喷射结构，对原发动机的改动比较小，安装简单，成本相对较低。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型甲醇喷嘴示意图。

图2为本实用新型甲醇喷嘴固定示意图。

图3为本实用新型甲醇喷嘴与油轨布置示意图。

图4为本实用新型甲醇喷嘴安装在缸盖上。

图5为本实用新型引燃式预混燃烧模式示意图。

图中：