[实用新型]踏板组件和具有其的车辆有效
申请号: | 202223161620.2 | 申请日: | 2022-11-24 |
公开(公告)号: | CN218577619U | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 郑轩;张俊;廖慧红;周大永;苟黎刚;丁伟朋;彭正刚 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | B60R3/02 | 分类号: | B60R3/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张培培 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 踏板 组件 具有 车辆 | ||
1.一种踏板组件,其特征在于,包括:
踏板本体;
支撑座,所述支撑座设有用于与车身连接的车身连接部,所述支撑座形成有朝向所述踏板本体延伸的导向通道,在所述支撑座朝向所述踏板本体的方向上,所述导向通道相对于水平面向下倾斜延伸;
支撑臂,所述支撑臂的一端与所述踏板本体相连,所述支撑臂的另一端可移动地设于所述导向通道内;
驱动件,所述驱动件与所述支撑臂相连用于驱动所述支撑臂带动所述踏板本体沿所述导向通道移动。
2.根据权利要求1所述的踏板组件,其特征在于,所述导向通道包括沿所述导向通道的延伸方向依次布置的第一导向段和第二导向段,所述支撑座包括:间隔布置的第一支撑座和第二支撑座,所述第一支撑座位于所述第二支撑座与所述踏板本体之间,所述第一导向段形成于所述第一支撑座上,所述第二导向段形成于所述第二支撑座上。
3.根据权利要求2所述的踏板组件,其特征在于,所述第一导向段形成为滑槽,所述支撑臂上设有滑块,所述滑块可滑动地配合于所述滑槽内。
4.根据权利要求3所述的踏板组件,其特征在于,所述滑槽包括两个,两个所述滑槽对称布置在所述第一支撑座在水平方向上相对的两个侧壁上,所述滑块与所述滑槽一一对应。
5.根据权利要求2所述的踏板组件,其特征在于,所述第二导向段形成为贯通所述第二支撑座的导向孔,所述支撑臂的所述另一端伸入所述导向孔内。
6.根据权利要求5所述的踏板组件,其特征在于,所述支撑臂上形成有齿条部,所述齿条部沿所述支撑臂的长度方向延伸,所述踏板组件还包括:驱动齿轮,所述驱动齿轮设于所述导向孔内并与所述齿条部啮合。
7.根据权利要求6所述的踏板组件,其特征在于,所述驱动件为驱动电机,所述驱动电机设于所述第二支撑座上,所述驱动电机与所述驱动齿轮相连用于驱动所述驱动齿轮转动。
8.根据权利要求2所述的踏板组件,其特征在于,所述第一支撑座和所述第二支撑座上均形成有所述车身连接部,所述车身连接部形成为固定孔。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的踏板组件,其特征在于,所述支撑臂包括多个,多个所述支撑臂均与所述踏板本体相连并沿所述踏板本体的长度方向间隔排布,所述支撑座为多个,多个所述支撑座与多个所述支撑臂一一对应。
10.根据权利要求1-8中任一项所述的踏板组件,其特征在于,所述支撑臂与所述踏板本体可拆卸连接。
11.一种车辆,其特征在于,包括车身地板和权利要求1-10中任一项所述的踏板组件,所述踏板可伸出地设于所述车身地板的下侧。
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