[实用新型]一种出风口叶片阻尼结构及汽车

说明书

本实用新型提供了一种出风口叶片阻尼结构及汽车，该出风口叶片阻尼结构其包括拨钮、阻尼块、拨叉和水平叶片，拨钮用于滑动安装于水平叶片，阻尼块安装于拨钮内部，且阻尼块用于与水平叶片的一侧相抵，拨叉位于水平叶片的另一侧，且拨叉与拨钮连接，拨钮用于在沿水平叶片滑动时，带动拨叉滑动，阻尼块模压成型件，且阻尼块的分模线与水平面平行。在拨动拨钮时，阻尼块可以提供较为均匀的摩擦力，不仅使拨动保持足够的顺滑性，还可使之有一定的阻尼感，可以改善乘客的操作手感，感觉更加舒适。阻尼块与水平叶片接触的各处的形变也将趋于一致，可以有效提高水平操作力的一致性，进一步改善用户操作手感，提升用户使用体验。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体而言，涉及一种出风口叶片阻尼结构及汽车。

背景技术

汽车空调出风口是调节汽车内部温度的主要零部件之一，目前常用的是栅格型出风口，出风口的叶片上安装有调节风向的拨钮，乘客可以用手直接操作拨钮进行风向调节。操作力的大小和稳定性是影响乘客操作手感的重要因素之一，所以拨钮在滑动时，通常应尽可能顺滑，并有一定阻尼感。但是，常见的拨钮套设在叶片上，拨钮会与叶片直接接触，拨钮相对于叶片移动产生的摩擦力并不均匀，导致操作不顺畅，操作手感欠佳。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是如何改善出风口叶片拨钮的操作手感。

为解决上述问题，本实用新型提供一种出风口叶片阻尼结构，其包括拨钮、阻尼块、拨叉和水平叶片，所述拨钮用于滑动安装于所述水平叶片，所述阻尼块安装于所述拨钮内部，且所述阻尼块用于与所述水平叶片的一侧相抵，所述拨叉位于所述水平叶片的另一侧，且所述拨叉与所述拨钮连接，所述拨钮用于在沿所述水平叶片滑动时，带动所述拨叉滑动，所述阻尼块模压成型件，且所述阻尼块的分模线取在非产生力的面上。

本实用新型的技术效果为：拨钮滑动安装于水平叶片上，同时拨钮与拨叉连接，而拨叉用于与竖直叶片连接，这样当竖向拨动拨钮时，可调节水平叶片的出风方向，当水平拨动拨钮时，可调节竖直叶片的出风方向。由于将阻尼块设置于拨钮内部且与水平叶片相抵，在拨动拨钮时，阻尼块可以提供较为均匀的摩擦力，不仅使拨钮保持足够的顺滑性，还可使之有一定的阻尼感，可以改善乘客的操作手感，感觉更加舒适。更具体而言，阻尼块为模压成型件，当阻尼块的分模线与水平面平行时，或者说阻尼块的分模线与处于水平状态的水平叶片平行时，其在水平面投影的各处的尺寸公差将达到非常小的程度，这样生产出来的尺寸公差精度可以控制在±0.02mm。当水平拨动拨钮时，阻尼块与水平叶片接触的各处的形变也将趋于一致，可以有效提高水平操作力的一致性，进一步改善用户操作手感，提升用户使用体验。

优选地，所述阻尼块的边沿线均为直线构成。

优选地，所述阻尼块与所述水平叶片相抵的一侧面设有凹槽。

优选地，所述拨钮设有空腔结构，所述空腔结构的相对两侧壁分别设有贯穿孔，以供所述水平叶片穿过。

优选地，所述出风口叶片阻尼结构还包括固定座，所述拨钮通过所述固定座与所述拨叉连接。

优选地，所述固定座远离所述拨钮的一端设有容置槽，所述拨叉转动安装于所述容置槽。

优选地，所述容置槽的相对两侧壁分别设有卡槽，所述拨叉靠近所述固定座的一端设置有卡扣，所述卡扣用于与所述卡槽卡接。

优选地，所述拨叉远离所述固定座的一端设有连接槽，所述连接槽用于连接竖直叶片。

优选地，所述拨钮朝向所述水平叶片设置有抵押结构，所述阻尼块用于设置于所述水平叶片和所述抵押结构之间。

本实用新型还提供一种汽车，所述汽车包括如上所述的出风口叶片阻尼结构。

本实用新型所述汽车与所述出风口叶片阻尼结构的有益效果相同，这里不再赘述。

附图说明