[实用新型]一种汽车固定支架冲压装置有效
| 申请号: | 202223129770.5 | 申请日: | 2022-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN218638303U | 公开(公告)日: | 2023-03-17 |
| 发明(设计)人: | 栾顺业;王龙;邵世超;刘嘉君;孙庆永;张琳 | 申请(专利权)人: | 青岛宏丰德汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D43/18;B21D43/00;B21D45/02;B21D53/88 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 固定 支架 冲压 装置 | ||
1.一种汽车固定支架冲压装置,包括冲压机架(1)、板材物料(12),所述冲压机架(1)的顶部安装有液压输出结构(2),且液压输出结构(2)的输出端连接有冲压动模(3),所述冲压动模(3)的底部对齐设置有冲压定模(4),所述冲压定模(4)的内侧开设有冲压槽,且冲压定模(4)的底部固定安装有支撑箱体(5),所述支撑箱体(5)套装在冲压机架(1)顶部的内侧,且支撑箱体(5)内部的空间与冲压定模(4)内部的冲压槽贯通,其特征在于:所述冲压定模(4)的前后端结构的外侧均设置有丝杆传动机构(6),且丝杆传动机构(6)输出结构的顶部和底部分别连接有小型电磁吸盘(7)和辅助部件(8),所述冲压定模(4)顶部的两侧均设置两个对称的限位辊(9),而两个对称的限位辊(9)两端的端头均连接有复合支架部件(10),所述板材物料(12)贯穿两个限位辊(9)之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽车固定支架冲压装置,其特征在于:所述支撑箱体(5)的内侧卡接有物料抽屉(11),且物料抽屉(11)的前端结构固定连接有把手,所述支撑箱体(5)底部的结构与冲压机架(1)顶部内侧对应的结构采用螺丝进行安装固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车固定支架冲压装置,其特征在于:所述丝杆传动机构(6)的内部设置有丝杆(61)、螺套(62)、抱闸步进电机(63),且螺套(62)作为输出结构,所述抱闸步进电机(63)的输出端与丝杆(61)的一端固定连接,所述螺套(62)螺纹连接在丝杆(61)一端的表面,所述丝杆(61)两端均通过轴承安装有轴承座,且轴承座的底部与支撑箱体(5)顶部的对应结构之间采用螺丝进行安装,所述抱闸步进电机(63)底部的壳体结构与冲压机架(1)顶部内侧的对应结构之间安装有支撑座。
4.根据权利要求3所述的一种汽车固定支架冲压装置,其特征在于:所述辅助部件(8)的内部设置有辅助支套板、小型蓄电池、开关部件,且小型蓄电池、开关部件均套装在辅助支套板的内侧,所述开关部件通过导线分别与小型电磁吸盘(7)、小型蓄电池电性连接,所述小型电磁吸盘(7)底部的壳体结构与螺套(62)顶部的表面固定连接,且小型电磁吸盘(7)的顶部磁吸面与板材物料(12)底部的表面贴合连接,所述辅助支套板顶部的表面与螺套(62)底部的表面固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车固定支架冲压装置,其特征在于:所述辅助部件(8)内部的辅助支套板底部的卡接有导轨,且导轨的底部焊接固定在支撑箱体(5)顶部的表面上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车固定支架冲压装置,其特征在于:所述复合支架部件(10)的内部设置有支撑套杆(101)、T型杆(102),且支撑套杆(101)顶部的一端与两个对称的限位辊(9)中的一个限位辊(9)端头固定连接,而支撑套杆(101)的底部则焊接固定在支撑箱体(5)的顶部的表面,所述T型杆(102)的顶部一端与两个对称的限位辊(9)中的另一个限位辊(9)端头固定连接,所述T型杆(102)顶部的表面与支撑套杆(101)顶部的表面之间固定连接有压缩弹簧(103)。
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