[实用新型]低噪音的减速机支架有效
申请号: | 202223129590.7 | 申请日: | 2022-11-24 |
公开(公告)号: | CN218564343U | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
发明(设计)人: | 陶丛喜;祝洪波;李新亮;夏绍雄 | 申请(专利权)人: | 东莞市华杨精密传动部件有限公司 |
主分类号: | F16H57/025 | 分类号: | F16H57/025;F16H57/028;F16F15/02;F16F15/08 |
代理公司: | 广东亚太科恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44902 | 代理人: | 王会祥 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 噪音 减速 支架 | ||
本实用新型涉及减速机技术领域,提供低噪音的减速机支架,包括第一固定座、阻尼器和第二固定座,所述第一固定座顶端的两侧均设置有导向结构,所述第一固定座的顶部的两端均设置有缓冲结构,所述第一固定座顶端的中间位置处固定有阻尼器,所述阻尼器的顶端固定有第二固定座。本实用新型通过设置有缓冲结构,减速机在工作时,减速机震动会带动第二固定座晃动,第二固定座会通过铰接杆带动移动块在滑杆的外侧滑动,在缓冲弹簧的弹力作用下,减小了第二固定座的震动幅度,起到缓冲作用,同时在阻尼器的作用下,使该装置具有减震的功能,增强了该装置在使用时的减震性能,从而提高了该减速机支架在使用时的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域,特别涉及低噪音的减速机支架。
背景技术
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩,由于现有的减速机在工作时,会产生较大的噪音,因此会用到一种低噪音的减速机支架;
为此,公开号为CN215353725U的专利公开了一种减速机支架,以及使用该减速机支架的减速机和辊压机。本申请通过底座对减速机主体的托举,并配合设置于地面处的支座对底座的活动支撑,将原加载于辊压机辊轴处的减速机主体重量转移至地面,从而缓解辊轴处承载的减速机重力,避免了减速机的摆动和跳动,保证了减速机和辊压机的运行稳定性;
上述中的减速机支架由于其减震性能较差,在工作时,减速机摆动幅度较大,支架容易发生晃动,使得其在使用时稳定性低下。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型的目的是提供低噪音的减速机支架,用以解决现有的低噪音的减速机支架减震性能较差的缺陷。
(二)实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:低噪音的减速机支架,包括第一固定座、阻尼器和第二固定座,所述第一固定座顶端的两侧均设置有导向结构,所述第一固定座的顶部的两端均设置有缓冲结构,所述第一固定座顶端的中间位置处固定有阻尼器;
所述阻尼器的顶端固定有第二固定座;
所述第二固定座的顶端设置有防护结构。
优选的,所述导向结构包括导向柱、导向槽以及导向杆,所述导向柱固定于第一固定座顶端的两侧,所述导向柱的内部设置有导向槽,所述导向槽的内部滑动连接有导向杆。
优选的,所述导向结构在第一固定座的顶端呈对称分布,所述导向柱内径的横截面积大于导向杆外径的横截面积。
优选的,所述缓冲结构包括固定块、滑杆、移动块、缓冲弹簧、第一铰接座、铰接杆以及第二铰接座,所述固定块固定于第一固定座的顶端,所述固定块的一侧固定有滑杆,所述滑杆的外部套设有移动块,所述移动块的一侧固定有缓冲弹簧,所述移动块的顶部固定有第一铰接座,所述第一铰接座的内部铰接有铰接杆,所述铰接杆的顶端铰接有第二铰接座。
优选的,所述滑杆和移动块呈滑动连接设计,所述移动块与缓冲弹簧呈弹性连接设计。
优选的,所述防护结构包括防护盖、连接座、螺纹杆、螺帽以及橡胶垫,所述防护盖安装于第二固定座的顶部,所述第二固定座顶部的一端固定有连接座,所述第二固定座顶部的另一端固定有螺纹杆,所述螺纹杆外侧壁的上方螺纹有螺帽,所述防护盖的内侧壁固定有橡胶垫。
优选的,所述螺纹杆和第二固定座相互垂直,所述防护盖和连接座呈铰接设计。
(三)有益效果
本实用新型提供的低噪音的减速机支架,其优点在于:
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