[实用新型]热泵空调系统及汽车有效
申请号: | 202223128477.7 | 申请日: | 2022-11-24 |
公开(公告)号: | CN218805085U | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 何凌霄;曹申杰;叶海军 | 申请(专利权)人: | 华域三电汽车空调有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 任德欣 |
地址: | 201201 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调 系统 汽车 | ||
1.热泵空调系统,其特征在于,包括:
压缩机(100)、水冷冷凝器(200)、室外换热器(300)、气液分离器(400)、第一蒸发器(510)、第二蒸发器(520)、第一电磁阀(610)、第二电磁阀(620)、第三电磁阀(630)、第一单向阀(710)、第二单向阀(720)、第一电子膨胀阀(810)、第二电子膨胀阀(820)、第三电子膨胀阀(830)和过滤网(900);
汇流板组件(1000),包括第一汇流板(1100)和第二汇流板(1200),所述第一汇流板(1100)和所述第二汇流板(1200)之间形成有连通压缩机出口(101)、第一电磁阀进口(611)和第二电磁阀进口(621)的第一流道(10),连通第一电磁阀出口(612)、室外换热器第一口(301)和第三电磁阀进口(631)的第二流道(20),连通第三电磁阀出口(632)和第一单向阀进口(711)的第三流道(30),连通第一单向阀出口(712)和气液分离器进口(401)的第四流道(40),连通过滤网出口(902)、第三电子膨胀阀进口(831)、第一电子膨胀阀进口(811)和第二电子膨胀阀进口(821)的第五流道(50),连通第三电子膨胀阀出口(832)、室外换热器第二口(302)和第二单向阀进口(721)的第六流道(60),连通第二单向阀出口(722)与过滤网进口(901)的第七流道(70),连通第一电子膨胀阀出口(812)与第一蒸发器进口(511)的第八流道(80);
第二电磁阀出口(622)与水冷冷凝器进口连通,水冷冷凝器出口与所述第七流道(70)连通,第一蒸发器出口与所述气液分离器进口(401)连通,第二电子膨胀阀出口(822)与第二蒸发器进口连通,第二蒸发器出口与所述第四流道(40)连通,气液分离器出口(402)与压缩机进口连通;
通过对所述第一电磁阀(610)、所述第二电磁阀(620)、所述第三电磁阀(630)、所述第一电子膨胀阀(810)、所述第二电子膨胀阀(820)和所述第三电子膨胀阀(830)进行开闭控制,使所述热泵空调系统形成制冷回路或制热回路。
2.根据权利要求1所述的热泵空调系统,其特征在于,通过控制所述第一电磁阀(610)、所述第二电子膨胀阀(820)和所述第一电子膨胀阀(810)均开启,控制所述第二电磁阀(620)、所述第三电磁阀(630)和所述第三电子膨胀阀(830)均关闭,从所述压缩机(100)流出的制冷剂流经所述室外换热器(300)、所述第二单向阀(720)和所述过滤网(900)后分为两路,一路流经所述第二电子膨胀阀(820)、所述第二蒸发器(520)后流至所述气液分离器(400),另一路流经所述第一电子膨胀阀(810)、所述第一蒸发器(510)后流至所述气液分离器(400),在所述气液分离器(400)处交汇后流回至所述压缩机(100),形成制冷回路;
通过控制所述第二电磁阀(620)、所述第三电磁阀(630)和所述第三电子膨胀阀(830)均开启,控制所述第一电磁阀(610)、所述第二电子膨胀阀(820)和所述第一电子膨胀阀(810)均关闭,从所述压缩机(100)流出的所述制冷剂流经所述水冷冷凝器(200)、所述过滤网(900)、所述第三电子膨胀阀(830)、所述室外换热器(300)、所述第三电磁阀(630)、所述第一单向阀(710)、所述气液分离器(400)后流回至所述压缩机(100),形成制热回路。
3.根据权利要求1所述的热泵空调系统,其特征在于,所述第一汇流板(1100)上设有三个电磁阀座(1110),所述第一电磁阀(610)、所述第二电磁阀(620)以及所述第三电磁阀(630)分别与三个所述电磁阀座(1110)密封连接;和/或:
所述第一汇流板(1100)上设有三个电子膨胀阀座(1120),所述第一电子膨胀阀(810)、所述第二电子膨胀阀(820)以及所述第三电子膨胀阀(830)分别与三个所述电子膨胀阀座(1120)密封连接;和/或:
所述第一汇流板(1100)上设有两个单向阀座(1130),所述第一单向阀(710)和所述第二单向阀(720)分别与两个所述单向阀座(1130)密封连接。
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