[实用新型]一种汽车激光雷达用滤光片、光模组和激光雷达有效
申请号: | 202223124963.1 | 申请日: | 2022-11-23 |
公开(公告)号: | CN218824778U | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 王鹏飞;何伟亮;柏松昂;董谦;玉玲玲 | 申请(专利权)人: | 奥普镀膜技术(广州)有限公司 |
主分类号: | G02B5/28 | 分类号: | G02B5/28;G01S17/931;G01S7/481 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 高棋 |
地址: | 510700 广东省广州市黄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 激光雷达 滤光 模组 | ||
1.一种汽车激光雷达用滤光片,包括第一镀膜层(1)和第二镀膜层(2),以及设于所述第一镀膜层(1)和第二镀膜层(2)之间的基板(3),其特征在于,所述第一镀膜层(1)包括截止膜层,所述第二镀膜层(2)包括分光膜层;其中,所述第一镀膜层(1)包括交替设置的二氧化硅层和氢化硅层。
2.根据权利要求1所述的汽车激光雷达用滤光片,其特征在于,所述第一镀膜层(1)包括至少11层二氧化硅层和至少10层氢化硅层,且所述第一镀膜层(1)的最内层和最外层为二氧化硅层。
3.根据权利要求1所述的汽车激光雷达用滤光片,其特征在于,所述第一镀膜层(1)包括交替设置的二氧化硅层和氢化硅层共21层;所述第一镀膜层(1)中各膜层厚度分别包括:
第1层二氧化硅层的厚度为19.71nm;第2层氢化硅层的厚度为36.7nm;
第3层二氧化硅层的厚度为57.01nm;第4层氢化硅层的厚度为158.87nm;
第5层二氧化硅层的厚度为190.2nm;第6层氢化硅层的厚度为43.26nm;
第7层二氧化硅层的厚度为71.79nm;第8层氢化硅层的厚度为149.29nm;
第9层二氧化硅层的厚度为163.25nm;第10层氢化硅层的厚度为70.24nm;
第11层二氧化硅层的厚度为98.84nm;第12层氢化硅层的厚度为136.4nm;
第13层二氧化硅层的厚度为149.5nm;第14层氢化硅层的厚度为66nm;
第15层二氧化硅层的厚度为187.34nm;第16层氢化硅层的厚度为110.45nm;
第17层二氧化硅层的厚度为225.01nm;第18层氢化硅层的厚度为65.45nm;
第19层二氧化硅层的厚度为86.71nm;第20层氢化硅层的厚度为135.46nm;
第21层二氧化硅层的厚度为337.31nm。
4.根据权利要求1~3任一项所述的汽车激光雷达用滤光片,其特征在于,所述第一镀膜层(1)中交替设置的二氧化硅层和氢化硅层分别为磁控溅射镀膜层。
5.根据权利要求1~3任一项所述的汽车激光雷达用滤光片,其特征在于,所述第二镀膜层(2)包括交替设置的五氧化二钽层和二氧化硅层。
6.根据权利要求5所述的汽车激光雷达用滤光片,其特征在于,所述第二镀膜层(2)包括至少39层五氧化二钽层和至少38层二氧化硅层,且所述第二镀膜层(2)的最内层和最外层为五氧化二钽层。
7.根据权利要求5所述的汽车激光雷达用滤光片,其特征在于,所述第二镀膜层(2)包括交替设置的五氧化二钽层和二氧化硅层共77层,其中,以交替设置的4层膜层为一个循环周期;任一所述循环周期内各层的膜层厚度包括:
第1层五氧化二钽层的厚度为155.45nm,第2层二氧化硅层的厚度为222.33nm,第3层五氧化二钽层的厚度为155.45nm,第4层二氧化硅层的厚度为156.77nm。
8.根据权利要求5所述的汽车激光雷达用滤光片,其特征在于,所述第二镀膜层(2)中交替设置的五氧化二钽层和二氧化硅层分别为电子束蒸发镀膜层。
9.一种光模组,其特征在于,由透镜组、分束器,以及如权利要求1~8任一项所述的汽车激光雷达用滤光片组成。
10.一种激光雷达,其特征在于,包括激光发射模组、激光接收模组、光束操控模组和信息处理模组,所述激光接收模组包括透镜组、分束器,以及如权利要求1~8任一项所述的汽车激光雷达用滤光片。
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