[实用新型]一种中马力低压成型飞轮壳组件有效
| 申请号: | 202223115155.9 | 申请日: | 2022-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN218863603U | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
| 发明(设计)人: | 叶挺;周东;褚兵强;范剑明;齐杨志 | 申请(专利权)人: | 浙江银兴机械股份有限公司 |
| 主分类号: | F16M1/04 | 分类号: | F16M1/04 |
| 代理公司: | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 龙俊宇 |
| 地址: | 318000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 马力 低压 成型 飞轮 组件 | ||
1.一种中马力低压成型飞轮壳组件,包括飞轮壳体(1),其特征在于:所述飞轮壳体(1)的外表面设置有若干个加固装置(2),两个所述加固装置(2)之间设置有连接装置(3),所述加固装置(2)包括限位块(21)、第一加固块(23)和两个第一螺栓(26),所述限位块(21)的底部与飞轮壳体(1)的外表面固定连接,所述限位块(21)的一侧开设有限位槽(22),所述限位槽(22)的内壁大小和形状与第一加固块(23)的外表面大小和形状相适配,所述第一加固块(23)的截面呈弧形状,所述第一加固块(23)的一侧对称开设有螺纹槽(24),所述飞轮壳体(1)的一侧对称开设有第一螺纹孔(25),所述第一螺栓(26)的外表面螺纹大小和形状均与螺纹槽(24)和第一螺纹孔(25)的内壁大小和形状相适配,所述第一螺栓(26)的顶部固定连接有螺帽(27)。
2.根据权利要求1所述的一种中马力低压成型飞轮壳组件,其特征在于:所述飞轮壳体(1)远离第一加固块(23)的一侧对称开设有圆槽(28),所述圆槽(28)的内壁与第一螺纹孔(25)的内壁相连通,所述圆槽(28)的内壁大小和形状与螺帽(27)的外表面大小和形状相适配。
3.根据权利要求1所述的一种中马力低压成型飞轮壳组件,其特征在于:所述第一加固块(23)远离螺纹槽(24)的一端外表面固定连接有密封块(29),所述密封块(29)的外表面大小和形状与限位槽(22)的内壁大小和形状相适配。
4.根据权利要求1所述的一种中马力低压成型飞轮壳组件,其特征在于:所述第一加固块(23)的外表面固定连接有若干个第二加固块(210),所述第二加固块(210)呈等距排列。
5.根据权利要求1所述的一种中马力低压成型飞轮壳组件,其特征在于:所述连接装置(3)包括连接块(31)和两个第二螺栓(36),所述连接块(31)的一侧对称固定连接有卡块(32),所述第一加固块(23)的外表面对称固定连接有凸块(33),所述凸块(33)的一侧开设有圆孔(34),所述圆孔(34)的内壁大小和形状与卡块(32)的外表面大小和形状相适配,所述卡块(32)和凸块(33)的一侧均开设有第二螺纹孔(35),所述第二螺纹孔(35)的内壁与圆孔(34)的内壁相连通,所述第二螺纹孔(35)的内壁螺纹大小和形状与第二螺栓(36)的外表面螺纹大小和形状相适配。
6.根据权利要求5所述的一种中马力低压成型飞轮壳组件,其特征在于:所述第二螺栓(36)的顶部固定连接有拧块(37),所述拧块(37)的截面呈矩形状。
7.根据权利要求6所述的一种中马力低压成型飞轮壳组件,其特征在于:所述拧块(37)的两侧均固定连接有防滑条(38),所述防滑条(38)为橡胶材质。
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