[实用新型]一种汽车电池密封盖用开槽装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车电池密封盖用开槽装置，包括底座、支撑板和升降板，底座的顶端固定有限位结构，丝杆的外部螺纹连接有升降板，减速箱的底端固定有开槽钻头。本实用新型通过设置有移动结构可使支撑板调整的距离更精确，在进行加工时会需要多位置加工，此时会需要将支撑板调整位置，启动第三电机带动齿轮转动，此时齿轮与齿条之间啮合可使齿轮推动第三电机，第三电机带动支撑板进行移动，此时导向腔在导向轨道的外部活动调节位置，与此同时导向滚轮在导向槽的内部滚动可减少导向腔与导向轨道之间摩擦力，可使调节过程更平顺，齿条的表面具有多个齿牙，可提高支撑板移动的精准度，实现了使支撑板调整的距离更精确。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车电池密封盖用开槽装置。

背景技术

汽车是生活中随处可见的交通工具，汽车的运行会需要通过电池对其内部元器件进行供电和对引擎点火，在汽车电池进行加工时会需要使用到密封盖对电池进行密封，可使电池的防水性能更好，在密封盖进行使用时会需要使用到开槽装置，开槽装置可将密封盖内部加工出需要的孔位。

汽车电池密封盖用开槽装置的现有技术方案存在以下缺陷：在进行加工时会需要加工多个孔位，在进行调整加工位置时可能会出现不够准确的情况，此时可能会造成加工出的密封盖不能够与电池更好的贴合，导致安装时出现错位的情况。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种汽车电池密封盖用开槽装置，用以解决现有的汽车电池密封盖用开槽装置在进行加工时会需要加工多个孔位，在进行调整加工位置时可能会出现不够准确的情况，此时可能会造成加工出的密封盖不能够与电池更好的贴合，导致安装时出现错位情况的缺陷。

（二）实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电池密封盖用开槽装置，包括底座、支撑板和升降板，所述底座的顶端固定有限位结构，所述底座的顶端设置有密封盖，所述底座的顶端安装有支撑板，所述支撑板的内部设置有移动结构，所述移动结构包括导向滚轮、导向槽、导向轨道、第三电机、齿轮、齿条和导向腔，所述导向轨道均固定于底座顶端的两侧，所述导向轨道内部的两侧均设置有导向槽，所述导向轨道的内部固定有齿条，所述导向腔设置于支撑板的内部，所述导向腔内部的两侧均固定有导向滚轮，所述导向腔的顶端安装有第三电机，且第三电机的一端固定有齿轮，所述支撑板的一侧安装有第一电机，且第一电机的底端固定有丝杆，所述丝杆的外部螺纹连接有升降板，所述升降板的顶端安装有减速箱，且减速箱的顶端安装有第二电机，所述减速箱的底端固定有开槽钻头。

优选的，所述齿轮与齿条之间呈啮合连接，可实现进行移动，所述导向滚轮设置有两个。

优选的，所述导向槽设置有两个，所述导向滚轮在导向槽的内部构成滑动结构。

优选的，所述支撑板设置有两个，所述支撑板在底座的顶端呈对称分布。

优选的，所述限位结构包括限位槽、螺柱、推块和防滑垫，所述限位槽固定于底座的顶端，所述限位槽内部的两侧均螺纹连接有螺柱，且螺柱的一侧活动连接有推块，所述推块的一侧固定有防滑垫。

优选的，所述推块设置有两个，所述推块在限位槽的内部呈对称分布，可实现稳定限位。

优选的，所述螺柱设置有两个，所述螺柱在限位槽的两侧呈对称分布。

（三）有益效果