[实用新型]汽车前围纵梁冲压模具复合斜楔机构

权利要求书

1.一种汽车前围纵梁冲压模具复合斜楔机构，包括上冲模(1)和下冲模(2)，其特征在于，所述的上冲模(1)和下冲模(2)上分别设置有冲压座(3)和组合式冲压底座，所述的组合式冲压底座包括两块中心冲压底座(4)和若干沿两块中心冲压底座(4)周向设置的外围冲压底座(5)，若干外围冲压底座(5)中相邻的两个外围冲压底座(5)的相邻面抵靠，所述的下冲模(2)上还设有若干用于将外围冲压底座(5)挤压向中心冲压底座(4)的复合斜楔结构(6)。

2.根据权利要求1所述的汽车前围纵梁冲压模具复合斜楔机构，其特征在于，所述的组合式冲压底座设置在下冲模(2)顶部的安装槽(7)内，复合斜楔结构(6)包括固定件(8)和挤压件(9)，所述的固定件(8)内端固定在外围冲压底座(5)上，所述的固定件(8)外端具有一号倾斜台阶(10)，所述的挤压件(9)外端和安装槽(7)侧壁抵靠，所述的挤压件(9)内端具有与一号倾斜台阶(10)抵靠的二号倾斜台阶(11)，当挤压件(9)竖直向下移动时能向中心冲压底座(4)方向挤压外围冲压底座(5)。

3.根据权利要求2所述的汽车前围纵梁冲压模具复合斜楔机构，其特征在于，所述的挤压件(9)上设有竖直设置的一号螺栓孔(12)，所述的安装槽(7)底部设有与一号螺栓孔(12)相对应的螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的汽车前围纵梁冲压模具复合斜楔机构，其特征在于，每个外围冲压底座(5)外侧设置有至少一个复合斜楔结构(6)。

5.根据权利要求2所述的汽车前围纵梁冲压模具复合斜楔机构，其特征在于，所述的外围冲压底座(5)上端面的外侧还设有安装部(13)，安装部(13)上设有至少两个竖直设置的二号螺栓孔(14)，所述的安装槽(7)底部还设有与二号螺栓孔(14)相对应的螺纹孔。

6.根据权利要求2所述的汽车前围纵梁冲压模具复合斜楔机构，其特征在于，所述的安装槽(7)中心处还设有具有减重结构的承压座(15)，两块中心冲压底座(4)分别通过限位连接结构(16)和承压座(15)固连，所述的减重结构包括设置在承压座(15)底部向内凹陷的减重腔体(17)。

7.根据权利要求6所述的汽车前围纵梁冲压模具复合斜楔机构，其特征在于，所述的限位连接结构(16)包括向内凹陷设置在承压座(15)顶部的连接件槽(18)以及固定在中心冲压底座(4)底部的连接件(19)，所述的连接件(19)插入至连接件槽(18)内且通过若干螺栓和承压座(15)固定。

8.根据权利要求7所述的汽车前围纵梁冲压模具复合斜楔机构，其特征在于，所述的连接件(19)和连接件槽(18)的形状相同且连接件(19)和连接件槽(18)的形状为T型和/或长条形。

9.根据权利要求1所述的汽车前围纵梁冲压模具复合斜楔机构，其特征在于，所述的下冲模(2)上还设有若干沿组合式冲压底座周向设置的导向件(20)，所述的导向件(20)的截面呈L型，导向件(20)的水平段通过螺栓和下冲模(2)固连，所述的导向件(20)的竖直段内侧壁的顶部具有倾斜设置的导向斜面(21)。

10.根据权利要求1所述的汽车前围纵梁冲压模具复合斜楔机构，其特征在于，所述的冲压座(3)由若干组合块(22)组合形成。