[实用新型]安全气囊安装组件和车辆有效
申请号: | 202223094145.1 | 申请日: | 2022-11-21 |
公开(公告)号: | CN218431163U | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 王伟;王维松;郭炎 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/205 | 分类号: | B60R21/205;B60R21/231;B60R21/20 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 刘艳艳 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全气囊 安装 组件 车辆 | ||
1.一种安全气囊安装组件,其特征在于,包括:
安装支架,所述安装支架适于连接于仪表板骨架;
安全气囊壳,所述安全气囊壳安装于所述安装支架;
第一连接支架,所述第一连接支架连接于所述安全气囊壳的端部且与所述安装支架相连;
第二连接支架,所述第二连接支架包括第一子支架和第二子支架,所述第一子支架与所述第二子支架相连,且所述第一子支架连接于所述安全气囊壳的底部,所述第二子支架与仪表板副管梁相连。
2.根据权利要求1所述的安全气囊安装组件,其特征在于,所述第一子支架包括第一板体部和第一连接部,所述第一板体部与所述第一连接部弯折相连,所述第一板体部贴合于所述安全气囊壳的底部;
所述第二子支架包括第二板体部和第二连接部,所述第二板体部与所述第二连接部弯折相连,所述第二板体部的前端与所述仪表板副管梁的外周壁贴合相连,所述第一连接部与所述第二连接部贴合相连且使所述第一板体部与所述第二板体部相对分布。
3.根据权利要求2所述的安全气囊安装组件,其特征在于,所述第二板体部与水平方向的夹角为α,所述第一板体部与所述第一连接部之间的夹角为β,且满足:25°≤α≤35°,115°≤β≤125°。
4.根据权利要求3所述的安全气囊安装组件,其特征在于,所述第二板体部和/或所述第二连接部设有至少一个减重孔。
5.根据权利要求4所述的安全气囊安装组件,其特征在于,所述第二板体部设有多个所述减重孔,且多个所述减重孔的至少两个的形状不同。
6.根据权利要求1所述的安全气囊安装组件,其特征在于,所述第二连接支架的横向两侧边沿均设有加强翻边,所述加强翻边沿纵向贯穿分布于所述第二连接支架。
7.根据权利要求1所述的安全气囊安装组件,其特征在于,所述安装支架的两端均设有安装凸起,所述第一连接支架为两个且分别位于所述安装支架的两端,所述第一连接支架的一端与所述安装凸起相连且另一端与所述安全气囊壳的端部相连,所述安装凸起设有加强筋。
8.根据权利要求7所述的安全气囊安装组件,其特征在于,所述第一连接支架包括第一连接板、第二连接板和中间连接板,所述中间连接板的一端与所述第一连接板弯折相连且另一端与所述第二连接板弯折相连,所述第一连接板与所述安装支架贴合相连,所述第二连接板与所述安全气囊壳相连。
9.根据权利要求8所述的安全气囊安装组件,其特征在于,所述中间连接板包括第一子板和第二子板,所述第一子板和所述第二子板弯折相连,所述第一连接板与所述第一子板背离所述第二子板的一端相连,所述第二连接板与所述第二子板背离所述第一子板的一端相连,所述第一子板和所述第二子板的连接处、所述第二连接板与所述第二子板的连接处和/或所述第一连接板与所述第一子板的连接处设有连接筋。
10.一种车辆,其特征在于,设置有权利要求1-9中任一项所述的安全气囊安装组件。
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