[实用新型]一种新能源汽车电池壳多用途检具有效
| 申请号: | 202223072745.8 | 申请日: | 2022-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN218955648U | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
| 发明(设计)人: | 张衍存;冯世军;毛森;黄日政 | 申请(专利权)人: | 广西万安汽车底盘系统有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/12 | 分类号: | G01B5/12;G01B5/28;G01B5/00 |
| 代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 郑华海 |
| 地址: | 545616 广西壮族自治区柳州市柳东新*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 多用途 | ||
1.一种新能源汽车电池壳多用途检具,包括工作台面(1),其特征在于,所述工作台面(1)上设有用于支撑和定位电池壳体(10)的壳体定位夹紧组件(6)、用于检测电池壳体(10)的连接孔(104)位置度以及连接面(103)平整度的检测组件(2),所述壳体定位夹紧组件(6)分别设置在与电池壳安装耳(101)对应的位置;所述检测组件(2)分别环绕设置在电池壳体(10)外侧,且检测组件(2)的压杆(24)分别抵压在电池壳体(10)的连接面(103)上;所述工作台面(1)上还分别通过固定座(3)定位有若干个用于检测电池壳体(10)的连接孔(104)位置度的检测销(4)和用于检测电池壳体(10)的连接面(103)平整度的通止规(5)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池壳多用途检具,其特征在于,所述壳体定位夹紧组件(6)包括用于支撑电池壳安装耳(101)的第一支撑座(61)、第二支撑座(62)、第三支撑座(63)、第四支撑座(64)以及四个用于将电池壳安装耳(101)压紧定位在支撑座上的快速夹(66),所述第一支撑座(61)、第二支撑座(62)、第三支撑座(63)和第四支撑座(64)上分别设有用于检测安装孔(102)位置度的基准孔(69),所述基准孔(69)的位置与实际装车位置一致;所述第一支撑座(61)上还设有主基准圆销(67),第二支撑座(62)上还设有副基准菱形销(68);所述快速夹(66)通过定位座(65)分别定位在对应的支撑座外侧,且快速夹(66)的下压触点延伸至支撑座的上侧。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池壳多用途检具,其特征在于, 所述检测组件(2)包括基座(21)、铰接座(22)、压臂(23)和压杆(24),所述铰接座(22)通过基座(21)定位在工作台面(1)上,铰接座(22)上端面向下凹陷设有用于定位压臂(23)的凹槽(221),所述压臂(23)的后端定位在凹槽(221)中,且压臂(23)的后端通过转轴(27)与铰接座(22)铰接连接;所述压杆(24)与压臂(23)远离铰接座(22)的一端垂直连接,压杆(24)上设有若干个用于检测电池壳体(10)的连接孔(104)位置度的检测孔(241),压杆(24)的下侧面为平整的检测面;所述压臂(23)靠压杆(24)一端的上侧面设有设有手柄(25)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池壳多用途检具,其特征在于,所述压臂(23)上靠铰接座一端通过螺纹连接有锁紧螺栓(26),铰接座(22)的凹槽(221)底部设有与锁紧螺栓(26)配合的螺纹孔(222),所述锁紧螺栓(26)穿过压臂(23)与螺纹孔(222)配合可将压臂(23)锁紧定位在铰接座(22)的凹槽(221)中。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池壳多用途检具,其特征在于,所述工作台面(1)上还设有若干个手持检具(7),所述手持检具(7)包括检测杆(71)、基准检测销(72)和两个把手(73),所述检测杆(71)的下侧面为平整的检测面,基准检测销(72)分别连接在检测杆(71)下侧,所述把手(73)分别设置在检测杆(71)上侧靠两端的位置。
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