[实用新型]一种新能源汽车的电池散热装置

权利要求书

1.一种新能源汽车的电池散热装置，包括：箱体(1)、电池腔(3)和分隔板(5)，其特征在于：所述箱体(1)内部通过固定连接的分隔板(5)分出电池腔(3)，且箱体(1)底部开设通风槽一(14)，通风槽一(14)通过通风槽二(16)连通电池腔(3)底部，同时箱体(1)侧面固定连接储液箱(13)，储液箱(13)一侧固定连接制冷组件(12)，储液箱(13)靠近箱体(1)的一侧固定连接分液箱(15)，所述电池腔(3)两侧的侧面对称开设散热槽一(4)，电池腔(3)底部和固定板(8)下表面均固定连接限位板(7)，且固定板(8)固定连接在箱盖(9)的内部，同时箱盖(9)盖在箱体(1)的上表面，箱盖(9)的表面对称开设散热槽二(11)，散热槽二(11)的上端固定连接防尘网(17)，箱盖(9)下表面相对散热槽二(11)的位置固定连接风机(10)，所述分隔板(5)内开设冷却槽二(6)，冷却槽二(6)的两端连通冷却槽一(2)，且冷却槽一(2)开设在箱体(1)的侧壁内，冷却槽一(2)的进水口连通分液箱(15)，冷却槽一(2)的出水口连通储液箱(13)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池散热装置，其特征在于，所述箱体(1)内平行等间距的固定连接四组分隔板(5)，四组分隔板(5)均呈方形结构，且分隔板(5)的高度等于箱体(1)的深度。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池散热装置，其特征在于，所述电池腔(3)呈长方形结构，电池腔(3)两侧分别平行等间距的开设三组散热槽一(4)，散热槽一(4)呈长方形结构，且散热槽一(4)的上端连通箱体(1)的上表面。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池散热装置，其特征在于，所述限位板(7)的截面呈等腰梯形结构，限位板(7)的中部固定连接缓冲层。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池散热装置，其特征在于，所述箱体(1)侧壁内平行等间距的开设多组冷却槽一(2)，冷却槽一(2)呈C形结构，且冷却槽一(2)的截面呈方形结构，同时冷却槽一(2)靠近储液箱(13)的一端高度低于冷却槽一(2)另一端的高度。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池散热装置，其特征在于，所述分隔板(5)内相对冷却槽一(2)的位置对应开设冷却槽二(6)，且冷却槽二(6)底部的截面呈三角形结构，冷却槽二(6)底部两端的高度小于中间的高度。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池散热装置，其特征在于，所述箱体(1)下端平行等间距的开设五组通风槽一(14)，五组通风槽一(14)的两端分别连通箱体(1)两侧的侧面，且箱体(1)相对通风槽一(14)的位置固定连接防尘网(17)。