[实用新型]一种飞机电动机叶片疲劳测定装置

说明书

本实用新型公开了一种飞机电动机叶片疲劳测定装置，包括底座、冲击机、拉伸机底座上安装有支撑架，支撑架的两侧连接有横板，两个横板均被横杆贯穿，横杆的顶端均设有握把，握把连接调节螺杆，横杆连接有夹板，夹板上设置有两个滑动夹板，两个滑动夹板之间设置有固定螺栓，使得叶片固定更加稳定，冲击机底部连接有冲击轴，冲击轴连接有冲击块，拉伸机连接有拉伸轴，拉伸轴连接有束缚带，缚带连接有叶片，冲击机通过控制冲击轴带动冲击块对叶片进行冲击检测，测试叶片抗冲击疲劳能力，拉伸机通过带动拉伸轴，使得叶片上下往复振动，在经过特定时间或次数的振动后对叶片的抗疲劳强度进行测试。

技术领域

本实用新型涉及飞机电动机叶片疲劳测定技术领域，尤其涉及一种飞机电动机叶片疲劳测定装置。

背景技术

飞机发动机技术日益成熟，如何适应市场转型日益加快的步伐，加快新产品研发与试制，做出优质、低投入的叶片使其在市场竞争中处于竞争优势，是当前企业需要研究的问题，这就需要叶片定期进行测试，保证性能，但是，现有的设备进行疲劳测试的一般为拉伸疲劳测定，需要进行抗冲击疲劳测定时，需要将叶片卸下，重新安装在抗冲击疲劳测试设备上，造成工作效率下降、劳动量增加。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种飞机电动机叶片疲劳测定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种飞机电动机叶片疲劳测定装置，包括底座，所述底座上安装有支撑架，所述支撑架的两侧连接有横板，所述两个横板均被横杆贯穿，所述横杆的顶端均设有握把，所述握把连接调节螺杆，所述横杆连接有夹板，所述夹板上设置有两个滑动夹板，所述两个滑动夹板焊接连接有滑动部件，所述滑动部件通过螺孔连接有固定螺栓，冲击机底部连接有冲击轴，所述冲击轴连接有冲击块，拉伸机连接有拉伸轴，所述拉伸轴连接有束缚带，所述束缚带连接有叶片。

作为上述技术方案的进一步描述：所述固定螺栓与滑动部件通过螺孔固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述夹板上设置有导轨。

作为上述技术方案的进一步描述：所述滑动夹板上设置有适于所述导轨相配合的滑动部件。

作为上述技术方案的进一步描述：所述冲击块与所述冲击轴通过焊接连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述束缚带与所述叶片捆绑连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述固定螺栓直径大于所述导轨。

作为上述技术方案的进一步描述：所述冲击轴在所述冲击机的作用下沿竖直方向运动。

作为上述技术方案的进一步描述：所述拉伸轴通过所述拉伸机在一定的频率范围上下振动。

作为上述技术方案的进一步描述：所述横杆与所述夹板通过螺栓固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述滑动夹板与滑动部件通过焊接连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过支撑架、夹板、滑动夹板的设置，当需要对叶片进行检测时，首先将叶片放置在夹板和滑动夹板之间，通过旋转调节螺杆带动两个夹板进行位移使得两个夹板将叶片上下紧紧夹持，同时调节滑动夹板，通过固定螺栓将滑动夹板固定，在滑动夹板的作用下将叶片左右夹紧，增加了叶片的稳定性，提高了检测质量，通过拉伸轴带动束缚带上下振动和冲击轴带动冲击块沿竖直方向运动，实现对叶片冲击和拉伸测试，实现不同方式的疲劳测定，提高检测效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种飞机电动机叶片疲劳测定装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种飞机电动机叶片疲劳测定装置的夹板俯视图。