[实用新型]一种汽车涂装车间烘干炉用的全金属补偿器

权利要求书

1.一种汽车涂装车间烘干炉用的全金属补偿器，其特征在于：它包括可拉伸和压缩的弹簧结构(1)和固定于所述弹簧结构(1)的拉伸或压缩方向的两端、用于与烘干炉(3)固定的连接框架(2)，所述连接框架(2)和所述弹簧结构(1)同轴布置；所述弹簧结构(1)包括同轴布置、固定为一体结构的连接单体，其包括外连接单体(1.1)和内连接单体(1.2)，每个所述外连接单体(1.1)的轴向方向两侧表面上均同轴固定连接有一个连接环，位于同一外连接单体(1.1)轴向方向两侧的所述连接环的延伸方向相反，所述内连接单体(1.2)的轴向方向两侧表面为与所述外连接单体(1.1)的连接环端面同轴固定或与所述连接框架(2)的内侧轴向表面同轴固定的连接平面。

2.如权利要求1所述的汽车涂装车间烘干炉用的全金属补偿器，其特征在于：所述弹簧结构(1)包括沿拉伸或压缩方向交替布置、同轴固定连接的所述外连接单体(1.1)和所述内连接单体(1.2)。

3.如权利要求2所述的汽车涂装车间烘干炉用的全金属补偿器，其特征在于：所述外连接单体(1.1)为中部开设有轴孔的环状框架，所述环状框架的内外两侧分别设置有向相反方向延伸的内圈连接环(4)和外圈连接环(5)。

4.如权利要求3所述的汽车涂装车间烘干炉用的全金属补偿器，其特征在于：所述内圈连接环(4)、外圈连接环(5)和所述外连接单体(1.1)同轴布置。

5.如权利要求2所述的汽车涂装车间烘干炉用的全金属补偿器，其特征在于：所述内连接单体(1.2)为中部开设有轴孔的环状框架。

6.如权利要求5所述的汽车涂装车间烘干炉用的全金属补偿器，其特征在于：所述内连接单体(1.2)为中部开设有轴孔的矩形框架。

7.如权利要求1所述的汽车涂装车间烘干炉用的全金属补偿器，其特征在于：所述弹簧结构的拉伸或压缩方向的两端分别同轴固定有一个所述连接框架(2)。

8.如权利要求7所述的汽车涂装车间烘干炉用的全金属补偿器，其特征在于：所述连接框架(2)为中部开设有轴孔的环形框架。

9.如权利要求8所述的汽车涂装车间烘干炉用的全金属补偿器，其特征在于：所述连接框架(2)为中部开设有轴孔的矩形框架。

10.如权利要求9所述的汽车涂装车间烘干炉用的全金属补偿器，其特征在于：所述连接框架(2)的外环面中部沿所述连接框架(2)的四周环向方向设置有凹槽(6)。