[实用新型]一种摩托车车架

权利要求书

1.一种摩托车车架，其特征在于：包括车架主体，所述车架主体包括第一侧管、第二侧管和进气管，所述第一侧管与所述第二侧管之间形成有安装腔，所述第一侧管的前端和所述第二侧管的前端分别连接于所述进气管，所述第一侧管的后端和所述第二侧管的后端向后延伸，所述进气管设有进气口，所述进气管的下端位于所述安装腔的前端，所述进气管与所述第一侧管连通，所述第一侧管连通有出气管，所述进气口通过所述进气管和所述第一侧管连通于所述出气管形成空气通道。

2.根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征在于：所述进气管包括主气管和前横管，所述第一侧管的前端和所述第二侧管的前端分别连接于所述主气管，所述进气口开设于所述主气管，所述主气管的下端与所述前横管连通，所述前横管位于所述安装腔的前端，所述前横管的一端与所述第一侧管连通，所述前横管的另一端与所述第二侧管连接。

3.根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征在于：所述进气管包括导气管、主气管和前横管，所述进气口开设于所述主气管，所述第一侧管的前端和所述第二侧管的前端分别连接于所述主气管，所述主气管通过所述导气管与所述第一侧管连通，所述主气管的下端与所述前横管连接，所述前横管位于所述安装腔的前端，所述前横管的两端分别与所述第一侧管和所述第二侧管连接。

4.根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征在于：所述进气管包括主气管和前横管，所述第一侧管的前端和所述第二侧管的前端分别连接于所述主气管的两侧，所述进气口位于所述主气管的上端，所述主气管的下端与所述前横管连接，所述前横管的两端分别于所述第一侧管和所述第二侧管连接。

5.根据权利要求4所述的摩托车车架，其特征在于：所述车架主体包括后横管，所述后横管的两端分别连接于所述第一侧管和所述第二侧管，所述前横管、所述后横管、所述第一侧管和所述第二侧管围合形成所述安装腔。

6.根据权利要求4所述的摩托车车架，其特征在于：所述主气管的下端连接于所述前横管的中部。

7.根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征在于：所述出气管位于第一侧管的外侧。

8.根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征在于：所述出气管位于安装腔的后侧。

9.根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征在于：所述出气管设有用于与发动机离合器室连通的排气口。

10.根据权利要求9所述的摩托车车架，其特征在于：所述排气口连接有用于与发动机离合器室连通的柔性管。