[实用新型]一种用于缓坡度斜井全断面针梁台车的支撑装置有效
| 申请号： | 202223008075.3 | 申请日： | 2022-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN218563675U | 公开（公告）日： | 2023-03-03 |
| 发明（设计）人： | 袁幸朝;张显为;李欢欢;张振;刘烈志 | 申请（专利权）人： | 中国水利水电第五工程局有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 王鹏程 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 缓坡 斜井 断面 台车 支撑 装置 | ||
1.一种用于缓坡度斜井全断面针梁台车的支撑装置，其特征在于，包括若干支撑组件，所述支撑组件包括一端通过万向轴与针梁(3)连接的支撑柱(1)和两端分别连接支撑柱(1)和针梁(3)的支撑千斤(2)，所述支撑柱(1)另一端与隧道面连接。
2.根据权利要求1所述的用于缓坡度斜井全断面针梁台车的支撑装置，其特征在于，所述支撑千斤(2)与针梁(3)连接处设置有万向轴，所述支撑千斤(2)固定连接在支撑柱(1)杆体上。
3.根据权利要求1所述的用于缓坡度斜井全断面针梁台车的支撑装置，其特征在于，所述支撑千斤(2)为可伸缩结构。
4.根据权利要求1所述的用于缓坡度斜井全断面针梁台车的支撑装置，其特征在于，所述若干支撑组件包括若干个第一支撑组件(10)和若干个第二支撑组件(20)，所述第一支撑组件(10)设置在第一坡道，第二支撑组件(20)设置在第二坡道，所述针梁台车设置在第一坡道与第二坡道之间，所述第一坡道的海拔高度低于第二坡道的海拔高度。
5.根据权利要求4所述的用于缓坡度斜井全断面针梁台车的支撑装置，其特征在于，所述第一支撑组件(10)的支撑杆与隧道面连接端通过预埋钢板(4)与混凝土面连接，所述预埋钢板(4)设置在浇筑混凝土内。
6.根据权利要求5所述的用于缓坡度斜井全断面针梁台车的支撑装置，其特征在于，所述支撑杆与预埋钢板(4)采用焊接方式连接。
7.根据权利要求4所述的用于缓坡度斜井全断面针梁台车的支撑装置，其特征在于，所述第一支撑组件(10)的支撑柱(1)与针梁(3)连接的一端设置在针梁(3)的上端，所述支撑千斤(2)与针梁(3)连接的一端设置在针梁(3)的下端。
8.根据权利要求4所述的用于缓坡度斜井全断面针梁台车的支撑装置，其特征在于，所述第二支撑组件(20)的支撑柱(1)连接在针梁(3)的下部。
9.根据权利要求4所述的用于缓坡度斜井全断面针梁台车的支撑装置，其特征在于，所述第二支撑组件(20)的支撑杆与隧道面连接端设置有地锚(5)，所述地锚(5)设置在基岩内。
10.根据权利要求9所述的用于缓坡度斜井全断面针梁台车的支撑装置，其特征在于所述地锚(5)设置在支撑杆远离针梁台车的一侧。
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