[实用新型]摩托车头部构造及摩托车有效
| 申请号: | 202222994155.4 | 申请日: | 2022-11-10 | 
| 公开(公告)号: | CN218806268U | 公开(公告)日: | 2023-04-07 | 
| 发明(设计)人: | 甘贤;唐琳;李文军;刘东东;张乃夫;李波;何雷;吴友亮 | 申请(专利权)人: | 重庆隆鑫新能源科技有限公司 | 
| 主分类号: | B62J17/04 | 分类号: | B62J17/04;B62J17/10;B62K11/00 | 
| 代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 吕小琴 | 
| 地址: | 400050 重庆市高新*** | 国省代码: | 重庆;50 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车 头部 构造 | ||
1.一种摩托车头部构造,其特征在于:包括前面板和挡风玻璃,所述挡风玻璃装配在前面板上,所述挡风玻璃的横向中部开设有导流孔,所述前面板的横向中部具有与导流孔连通的前面板主引流槽,所述前面板主引流槽高度方向的顶部延伸至前面板的顶部边缘,所述导流孔位于前面板主引流槽顶部边缘的底部。
2.根据权利要求1所述的摩托车头部构造,其特征在于:所述前面板包括前面板上段和前面板下段,所述前面板的横向中部沿纵向向后折弯,以使得前面板上段和前面板下段被位于前面板横向中部的折弯分隔,所述挡风玻璃装配在前面板上段的纵向前端。
3.根据权利要求2所述的摩托车头部构造,其特征在于:所述前面板主引流槽高度方向的底部延伸至位于前面板横向中部的折弯,所述导流孔靠近前面板横向中部的折弯与前面板主引流槽连通。
4.根据权利要求3所述的摩托车头部构造,其特征在于:所述前面板主引流槽横向两侧的槽壁分别沿横向朝向对应侧由下至上向外斜向后倾斜,所述挡风玻璃形成对前面板主引流槽前侧槽口的遮挡,所述导流孔位于前面板主引流槽的底部前端。
5.根据权利要求1所述的摩托车头部构造,其特征在于:所述挡风玻璃具有导风段,所述导风段位于挡风玻璃高度方向的顶部,所述导风段由挡风玻璃高度方向的顶面沿纵向向前折弯形成,所述导风段具有平滑过渡至挡风玻璃高度方向顶部的导向曲面。
6.根据权利要求5所述的摩托车头部构造,其特征在于:所述导风段由挡风玻璃高度方向的顶面沿纵向向前折弯的角度介于5°-9°。
7.根据权利要求1所述的摩托车头部构造,其特征在于:所述前面板的横向两侧分别对应向后凹陷形成左引流槽和右引流槽,所述左引流槽和右引流槽以纵向方向为对称轴对称形成于前面板;所述左引流槽由下至上向后斜向外延伸形成于前面板的横向左侧,所述右引流槽由下至上向后斜向外延伸形成于前面板的横向右侧;所述挡风玻璃安装于前面板,所述挡风玻璃位于左引流槽和右引流槽高度方向的顶部。
8.根据权利要求7所述的摩托车头部构造,其特征在于:所述左引流槽和右引流槽在前面板的横向中部汇集形成前面板副引流槽,所述前面板副引流槽高度方向的顶部边缘被所述挡风玻璃高度方向的底部遮挡,所述挡风玻璃高度方向的底部边缘与引流槽高度方向的顶部边缘近似平行。
9.根据权利要求7所述的摩托车头部构造,其特征在于:所述左引流槽位于其自身沿伸方向的末端呈指向左后侧的左引流槽尖角,所述右引流槽位于其自身沿伸方向的末端呈指向右后侧的右引流槽尖角。
10.一种摩托车,其特征在于:所述摩托车应用有如权利要求1-9任一项所述的摩托车头部构造。
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