[实用新型]一种地下车站盾构洞门地连墙冷冻装置有效
| 申请号： | 202222991161.4 | 申请日： | 2022-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN218759882U | 公开（公告）日： | 2023-03-28 |
| 发明（设计）人： | 邝光霖;邵云;陈小勇;王雁兵;王志伟;周伟 | 申请（专利权）人： | 广东华隧建设集团股份有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00;E21D9/14;F25D31/00 |
| 代理公司： | 广州文智专利代理事务所(特殊普通合伙) 44469 | 代理人： | 梁家进 |
| 地址： | 510000 广东省广州市花都区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 地下 车站 盾构 冷冻 装置 | ||
1.一种地下车站盾构洞门地连墙冷冻装置，于地下车站的洞门处设置有地下连续墙，其特征在于：还包括冷冻管路和冷冻板，所述冷冻管路预埋在所述地下连续墙中且围绕着盾构刀盘范围的外侧呈圆周布置，所述冷冻板连接在冷冻管路上且沿着冷冻管的圆周方向设置。
2.根据权利要求1所述的一种地下车站盾构洞门地连墙冷冻装置，其特征在于：所述冷冻管路由至少两段冷冻回路组成，每段的冷冻回路均包括两根相连通的管路。
3.根据权利要求1所述的一种地下车站盾构洞门地连墙冷冻装置，其特征在于：所述地下连续墙内部设置有钢筋笼，所述冷冻管路通过焊接或者绑扎固定在钢筋笼上。
4.根据权利要求1所述的一种地下车站盾构洞门地连墙冷冻装置，其特征在于：所述冷冻管路延伸至地面与供液设备相连接。
5.根据权利要求1所述的一种地下车站盾构洞门地连墙冷冻装置，其特征在于：所述冷冻管路与盾构刀盘范围的距离为400mm。
6.根据权利要求1所述的一种地下车站盾构洞门地连墙冷冻装置，其特征在于：所述冷冻板沿着冷冻管圆周方向的内侧设置，且冷冻板伸入至盾构刀盘范围内。
7.根据权利要求6所述的一种地下车站盾构洞门地连墙冷冻装置，其特征在于：所述冷冻板伸入至盾构刀盘范围内365mm。
8.根据权利要求1所述的一种地下车站盾构洞门地连墙冷冻装置，其特征在于：所述冷冻板采用铝板，铝板上开孔并通过绑扎与冷冻管连接。
9.根据权利要求8所述的一种地下车站盾构洞门地连墙冷冻装置，其特征在于：所述冷冻板与冷冻管之间涂抹硅油。
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