[实用新型]一种电机壳车加工用气动夹具有效
申请号: | 202222986066.5 | 申请日: | 2022-11-10 |
公开(公告)号: | CN218556370U | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
发明(设计)人: | 刘晓生;徐超 | 申请(专利权)人: | 丹东山川电机有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 沈阳维特专利商标事务所(普通合伙) 21229 | 代理人: | 王翠 |
地址: | 118300 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机壳 工用 气动 夹具 | ||
1.一种电机壳车加工用气动夹具,所述电机壳包括:壳体本体以及多个叶片,多个所述叶片沿着所述壳体本体的周向间隔设置,每个所述叶片均一侧侧壁与所述壳体本体的外侧壁固定连接,另一侧沿着所述壳体本体的径向向外延伸,所述壳体本体的高度大于所述叶片的高度,所述壳体本体的两端相对所述叶片的两端向外延伸,其特征在于,所述气动夹具包括:过渡法兰(1)、定位法兰(2)、多个连接螺栓(3)以及多个夹紧气缸(4);
在所述过渡法兰(1)的上表面沿周向间隔设置有向上延伸的支撑柱(11),在所述支撑柱(11)的上端面设置有向下延伸的螺纹盲孔;
在所述定位法兰(2)上,沿周向间隔设置有与所述支撑柱(11)上的螺纹盲孔一一对应的安装孔(21),所述定位法兰(2)设置在所述过渡法兰(1)的上方,在所述定位法兰(2)的中央设置有贯通上下两端的通孔(22),所述通孔(22)的直径大于电机壳中壳体本体的直径,小于电机壳中叶片所在圆环的直径;
所述连接螺栓(3)与所述定位法兰(2)上的安装孔(21)一一对应,每个所述连接螺栓(3)均穿过对应的安装孔(21),螺纹旋拧在所述过渡法兰(1)上对应的支撑柱(11)的螺纹盲孔内;
所述夹紧气缸(4)沿着所述定位法兰(2)上通孔(22)的周向间隔设置,每个所述夹紧气缸(4)的缸体均与定位法兰(2)的上表面固定连接,每个所述夹紧气缸(4)中活塞杆的端部均安装有限位夹(41),且所述限位夹(41)由所述夹紧气缸(4)中的活塞杆进行驱动。
2.根据权利要求1所述电机壳车加工用气动夹具,其特征在于,所述限位夹(41)包括:基架(411)、夹片(412)以及两个连杆(413);
所述基架(411)具有连接端和自由端,所述基架(411)的连接端与所述夹紧气缸(4)中活塞杆的端部转动连接;
所述夹片(412)固定安装在所述基架(411)的自由端;
两个所述连杆(413)分别位于所述基架(411)的两侧,每个所述连杆(413)均一端与所述夹紧气缸(4)的缸体转动连接,另一端与所述基架(411)的中部转动连接。
3.根据权利要求1所述电机壳车加工用气动夹具,其特征在于,所述安装孔(21)为沉头安装孔。
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