[实用新型]一种车厢本体组合结构有效
| 申请号: | 202222976540.6 | 申请日: | 2022-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN218172471U | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
| 发明(设计)人: | 韩瑞平 | 申请(专利权)人: | 日照市新瑞机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B62K7/04 | 分类号: | B62K7/04 |
| 代理公司: | 济南光启专利代理事务所(普通合伙) 37292 | 代理人: | 陈芳 |
| 地址: | 262300 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车厢 本体 组合 结构 | ||
1.一种车厢本体组合结构,包括三轮车车厢(1),所述三轮车车厢(1)上转动安装有两个第一车厢侧板(14),位于两个第一车厢侧板(14)之间的所述三轮车车厢(1)的上端部转动安装有第二车厢侧板(21),其特征在于,所述三轮车车厢(1)的左右两侧均开设有侧卡槽(11),每个所述侧卡槽(11)内部均竖直滑动安装有L形支撑杆(12),两个所述第一车厢侧板(14)的侧端部均固定安装有侧卡板(15),每个所述侧卡板(15)均位于侧卡槽(11)内部,每个所述第一车厢侧板(14)的内部均竖直滑动安装有延伸板(19)。
2.根据权利要求1所述的一种车厢本体组合结构,其特征在于,位于侧卡槽(11)上方的所述三轮车车厢(1)的上端部固定安装有两个上连接杆(13),每个所述上连接杆(13)横截面的形状均为L形。
3.根据权利要求2所述的一种车厢本体组合结构,其特征在于,每个所述上连接杆(13)水平段的下端部均固定安装有磁吸块(2)。
4.根据权利要求3所述的一种车厢本体组合结构,其特征在于,所述三轮车车厢(1)、第一车厢侧板(14)和第二车厢侧板(21)两两之间的连接结构相同。
5.根据权利要求1所述的一种车厢本体组合结构,其特征在于,每个所述第一车厢侧板(14)的上端部均开设有内滑槽(16),每个所述延伸板(19)均安装于内滑槽(16)内部。
6.根据权利要求5所述的一种车厢本体组合结构,其特征在于,每个所述第一车厢侧板(14)的侧端部均贯穿开设有至少两个螺纹槽(17),所述螺纹槽(17)与延伸板(19)之间通过螺纹安装有螺纹杆(18)。
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