[实用新型]飞机维修的支撑装置有效
申请号: | 202222948457.8 | 申请日: | 2022-11-04 |
公开(公告)号: | CN218345129U | 公开(公告)日: | 2023-01-20 |
发明(设计)人: | 石华柱;丁宇;沈如彬 | 申请(专利权)人: | 北京山太公务机维修技术有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F13/00;B66F17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100000 北京市顺义区北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 维修 支撑 装置 | ||
本申请涉及飞机维修的支撑装置,涉及飞机维修领域,包括升降机,升降机包括升降台,升降台上设置有用于对飞机待维修部件进行支撑的支撑机构,支撑机构包括支撑板、电推杆和驱动组件,支撑板竖向滑移设置在升降台上且用于对飞机待维修部件进行支撑;电推杆水平滑移设置在升降台上且活塞杆与支撑板连接并用于驱动支撑板滑动;驱动组件设置在升降台上且用于驱动电推杆滑动。本申请能够降低待维修部件掉落到升降台上的概率,且能够调节支撑板的位置,使得支撑板与飞机待维修部件之间的接触面积变大,从而提高支撑板对飞机待维修部件的支撑效果,因此能够降低待维修部件掉落到升降台上的概率。
技术领域
本申请涉及飞机维修领域,尤其是涉及飞机维修的支撑装置。
背景技术
飞机的发动机和机载设备经过长时间的飞行之后,飞机的各零部件之间会发生磨损、松动、断裂和腐蚀等现象,进而留下安全隐患,所以工作人员需要对飞机进行定期检修。
由于飞机各部件之间连接紧密,可供工作人员操作的空间小,使得工作人员难以直接对飞机上的待维修部件进行维修,工作人员常通过升降机移动到飞机机身的待维修部件处,然后将飞机机身上的待维修部件从飞机上拆卸下来并进行维修。
飞机待维修部件被工作人员从飞机机身上拆卸后,由于飞机机身与升降机的升降台之间有一定的距离,飞机待维修零部件从飞机机身掉落到升降台上,从而使得工作人员从飞机机身上拆卸下来的待维修部件被进一步损坏。
实用新型内容
为了降低待维修部件被进一步损坏的概率,本申请提供了飞机维修的支撑装置。
本申请提供的飞机维修的支撑装置,采用如下的技术方案:
飞机维修的支撑装置,包括升降机,所述升降机包括升降台,所述升降台上设置有用于对飞机待维修部件进行支撑的支撑机构,所述支撑机构包括:
支撑板,所述支撑板竖向滑移设置在升降台上且用于对飞机待维修部件进行支撑;
电推杆,所述电推杆水平滑移设置在升降台上且活塞杆与支撑板连接并用于驱动支撑板上下滑动;
驱动组件,所述驱动组件设置在升降台上且用于驱动电推杆滑动。
通过采用上述技术方案,工作人员启动升降机,使得升降机上升到飞机机身待维修部件处,然后启动驱动组件,且当驱动组件带动电推杆滑动到待维修部件的下方时关闭驱动组件,再启动电推杆,电推杆带动支撑板朝靠近待维修部件的方向滑动,且当支撑板抵触到待维修部件时关闭电推杆,工作人员接着对待维修部件进行拆卸,且支撑板对待维修部件进行支撑,以此降低了待维修部件掉落到升降台上的概率,从而降低了待维修部件被进一步损坏的概率,且能够调节支撑板的位置,使得支撑板与飞机待维修部件之间的接触面积变大,从而提高支撑板对飞机待维修部件的支撑效果,进一步降低了待维修部件掉落到升降台上的概率。
可选的,所述驱动组件包括:
驱动块,所述驱动块滑移设置在升降台上且与电推杆连接;
驱动螺杆,所述驱动螺杆转动设置在升降台上且与所述驱动块螺纹连接;
驱动电机,所述驱动电机设置在升降台上且输出轴与驱动螺杆连接并用于驱动驱动螺杆转动。
通过采用上述技术方案,工作人员启动驱动电机,驱动电机输出轴带动驱动螺杆转动,驱动螺杆转动带动驱动块滑动,且连接在驱动块上的电推杆也随驱动块滑动,以此实现了通过驱动电机驱动电推杆滑动。
可选的,所述驱动块设置有滑移组件,所述滑移组件用于驱动电推杆朝与驱动块滑移方向垂直的方向滑动。
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