[实用新型]车辆前围加强结构、车身以及车辆有效

专利信息
申请号: 202222947462.7 申请日: 2022-11-04
公开(公告)号: CN218640952U 公开(公告)日: 2023-03-17
发明(设计)人: 孟汉 申请(专利权)人: 上海桔晟科技有限公司
主分类号: B62D25/14 分类号: B62D25/14;B62D25/20
代理公司: 北京世辉律师事务所 16093 代理人: 吕世磊
地址: 200131 上海市浦东新区中国(上海)*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 车辆 加强 结构 车身 以及
【权利要求书】:

1.一种车辆前围加强结构,其特征在于,包括:

前围板(20);

前地板(10),包括设置在所述前地板(10)上靠近所述前围板(20)的位置处的开口(103)以及设置在所述开口(103)的远离所述前围板(20)的边缘处的翻边结构(104);

前座椅横梁(30),设置在所述前地板(10)上;

中通道(40),沿着与所述前座椅横梁(30)的延伸方向垂直的方向从所述前座椅横梁(30)延伸到所述前围板(20),所述中通道(40)包括贴设在所述前地板(10)上的地板连接段(401)、贴设在所述前围板(20)上的围板连接段(402)以及搭接在所述前座椅横梁(30)上的横梁搭接段(403),所述地板连接段(401)覆盖所述开口(103);以及

加强件(50),连接至所述地板连接段(401)和所述翻边结构(104)二者。

2.根据权利要求1所述的车辆前围加强结构,其特征在于,所述地板连接段(401)包括顶板(4010)、设置在所述顶板(4010)一侧的第一侧板(4011)以及设置在所述顶板(4010)另一侧的第二侧板(4012),所述加强件(50)在加强件连接位置(4014)处连接至所述顶板(4010)、所述第一侧板(4011)和所述第二侧板(4012)。

3.根据权利要求2所述的车辆前围加强结构,其特征在于,所述加强件(50)包括:

加强板(500),连接至所述翻边结构(104);

第一连接部(501),设置在所述加强板(500)的边缘处,并且连接至所述顶板(4010);

第二连接部(502)和第三连接部(503),分别在所述第一连接部(501)两侧设置在所述加强板(500)的边缘处,所述第二连接部(502)在所述加强件连接位置(4014)处连接至所述第一侧板(4011),所述第三连接部(503)在所述加强件连接位置(4014)处连接至所述第二侧板(4012);以及

第四连接部(504)和第五连接部(505),所述第四连接部(504)邻近所述第二连接部(502)设置在所述加强板(500)的边缘处,所述第五连接部(505)邻近所述第三连接部(503)设置在所述加强板(500)的边缘处,所述第四连接部(504)在所述加强件连接位置(4014)处连接至所述第一侧板(4011)和所述加强件(50),所述第五连接部(505)在所述加强件连接位置(4014)处连接至所述第二侧板(4012)和所述加强件(50)。

4.根据权利要求3所述的车辆前围加强结构,其特征在于,所述翻边结构(104)包括:

第一翻边(105),从所述开口(103)的远离所述前围板(20)的边缘朝向所述地板连接段(401)凸出;

第二翻边(106),从所述第一翻边(105)的一侧朝向所述前围板(20)凸出,并且与所述第一侧板(4011)以及所述第四连接部(504)形成三层焊接部;以及

第三翻边(107),从所述第一翻边(105)的另一侧朝向所述前围板(20)凸出,并且与所述第二侧板(4012)以及所述第五连接部(505)形成三层焊接部。

5.根据权利要求2所述的车辆前围加强结构,其特征在于,所述地板连接段(401)还包括设置在所述第一侧板(4011)和所述第二侧板(4012)上的连接翻边(4013),所述连接翻边(4013)焊接至所述前地板(10)。

6.根据权利要求1所述的车辆前围加强结构,其特征在于,所述开口(103)包括在所述前地板(10)的靠近所述前围板(20)的边缘处的缺口。

7.根据权利要求1所述的车辆前围加强结构,其特征在于,所述开口(103)为矩形。

8.根据权利要求1所述的车辆前围加强结构,其特征在于,所述地板连接段(401)、所述围板连接段(402)和所述横梁搭接段(403)一体成型。

9.一种车身,其特征在于,包括根据权利要求1至8中任一项所述的车辆前围加强结构。

10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求9所述的车身。

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