[实用新型]一种双层四连杆停车系统有效
| 申请号: | 202222940090.5 | 申请日: | 2022-11-04 | 
| 公开(公告)号: | CN218324155U | 公开(公告)日: | 2023-01-17 | 
| 发明(设计)人: | 倪晨钟 | 申请(专利权)人: | 倪晨钟 | 
| 主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04F10/02 | 
| 代理公司: | 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 缪友益 | 
| 地址: | 277500 山东省枣庄市滕州市塔*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双层 连杆 停车 系统 | ||
1.一种双层四连杆停车系统,包括:固定架(1)、升降机构、顶棚(4)和遮阳机构,其特征在于:所述顶棚(4)安装在固定架(1)的顶部且顶棚(4)的顶面中部向上形成弧形凸起,顶棚(4)的表面形成开口且开口的内壁上开设有滑槽(10),所述遮阳机构安装在顶棚(4)内且遮阳机构包括驱动板(9)、遮阳布(8)和驱动机构(12),所述遮阳布(8)的一端与开口内壁连接、另一端与驱动板(9)表面固定连接,所述驱动板(9)的两端分别安装有主滑轮(15)且通过主滑轮(15)与滑槽(10)滑动连接,所述驱动机构(12)安装在驱动板(9)的底部,所述升降机构安装在固定架(1)的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种双层四连杆停车系统,其特征在于:所述驱动机构(12)包括驱动架(18)、螺杆(11)和电机(5),所述螺杆(11)转动连接在顶棚(4)内部,所述电机(5)安装在顶棚(4)外且动力输出端与螺杆(11)的一端连接,所述驱动架(18)整体呈U型结构且安装在驱动板(9)的底部。
3.根据权利要求2所述的一种双层四连杆停车系统,其特征在于:所述驱动架(18)两端分别套设有套管,所述套管的上端与驱动板(9)底部固定连接,驱动架(18)的两端延伸至套管内并连接有限位板(17),所述限位板(17)的两侧分设置有弹簧(16),驱动架(18)的表面中部开设有螺孔(19)且通过螺孔(19)与螺杆(11)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种双层四连杆停车系统,其特征在于:所述遮阳布(8)的表面均匀固定有若干个等距分布的加强筋(13),所述加强筋(13)的两端分别延伸至滑槽(10)内并连接有副滑轮(14)。
5.根据权利要求1所述的一种双层四连杆停车系统,其特征在于:所述升降机构包括驱动箱(6)、伸缩架(3)和层板(2),所述伸缩架(3)的下端与层板(2)连接、上端与驱动箱(6)连接,所述固定架(1)的内部后端竖直固定有立柱(7),所述立柱(7)与层板(2)活动连接。
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