[实用新型]一种建筑工程用建筑送料装置

说明书

本实用新型公开了一种建筑工程用建筑送料装置，包括封闭箱和送料车，封闭箱的内侧底部对称固定安装有两组第一限位轨道，封闭箱的底部通过一组转轴转动连接有封闭板，封闭板贴近封闭箱的一侧固定安装有两组与第一限位轨道位置相匹配的第二限位轨道。本实用新型，在送料车从封闭箱的第一限位轨道滑动至封闭板的第二限位轨道的过程中，通过连接限位轨道的限位使驱动滚轮在脱离第一限位轨道之后在连接限位轨道的轨道内限位滑动，当驱动滚轮滑出连接限位轨道时随即再次滑入第二限位轨道的内部，有效对驱动滚轮实现了全程限位，避免送料车在由第一限位轨道滑动至第二限位轨道的过程中出现脱轨，降低了输料过程中的风险。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种建筑工程用建筑送料装置。

背景技术

建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体；其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程；建筑工程是为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体以及与其配套的线路、管道、设备的安装工程；也指各种房屋、建筑物的建造工程，又称建筑工作量；这部分投资额必须兴工动料，通过施工活动才能实现。

目前已经公开的专利号为CN111422606A提供了一种建筑工程用自动化送料装置，包括有送料支撑架、升降机构、保护工作箱、防晃动组件、储料车、推料机构和开门机构，开门机构和推料机构均安装于保护工作箱上，储料车位于保护工作箱内，送料支撑架位于横跨保护工作箱，防晃动组件分别位于保护工作箱的两侧，升降机构位于保护工作箱的一侧，该技术方案通过本设备可以在进行送料时将工人所需的物资直接送至所处楼层的平台上，避免了工人取料可能会出现的危险性，并且保证了水泥灰之类的物料不会洒落，节约了成本，同时保护了工地的环境；

但是针对现有技术中在输料车经由轨道输送物料时，由于保护工作箱内部轨道和门板表面轨道之间存在空隙，在车轮经过两组轨道之间的空隙时，轨道脱离对车轮的限位，而且建筑工地施工环境复杂，一旦车轮在行进过程中出现抖动就可能会导致车轮偏离轨道，或者与门板表面的轨道发生撞击，严重时甚至会出现脱轨侧翻的情况，在运输时存在一定的风险性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑工程用建筑送料装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种建筑工程用建筑送料装置，包括封闭箱和送料车，所述封闭箱的内侧底部对称固定安装有两组第一限位轨道，所述封闭箱的底部通过一组转轴转动连接有封闭板，所述封闭板贴近封闭箱的一侧固定安装有两组与第一限位轨道位置相匹配的第二限位轨道，所述封闭箱的内侧壁底部固定安装有两组相对称设置的连接限位轨道；

所述送料车的底部对称固定安装有固定杆，所述固定杆的外侧壁限位活动套接有限位套筒，所述限位套筒远离送料车的一端固定安装有固定轴，所述固定杆的底部和所述固定轴的顶部之间固定安装有调节弹簧，所述固定轴的两端通过轴承转动连接有驱动滚轮。

优选地，所述第一限位轨道和所述第二限位轨道的内侧为“凸”字型设计，所述第一限位轨道和第二限位轨道贴近固定轴的一侧开设有大于固定轴直径的矩形槽。

优选地，所述第一限位轨道和所述第二限位轨道的内侧高度与驱动滚轮的直径相匹配。

优选地，所述连接限位轨道与第一限位轨道之间存在间隙，且所述连接限位轨道和第一限位轨道之间的间隙大于第二限位轨道内侧壁顶部到顶部外侧壁的厚度。

优选地，所述驱动滚轮贴近第一限位轨道内侧壁的一端设置有滚珠，且所述滚珠与第一限位轨道的内侧壁相接触。