[实用新型]摩托车有效
| 申请号: | 202222913911.6 | 申请日: | 2022-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN218141931U | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
| 发明(设计)人: | 鲍根信;别俊伟;付文财;徐志杰 | 申请(专利权)人: | 浙江春风动力股份有限公司 |
| 主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62K23/02 |
| 代理公司: | 杭州钤韬知识产权代理事务所(普通合伙) 33329 | 代理人: | 安佳伟 |
| 地址: | 311100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车 | ||
1.一种摩托车,包括:
车架,所述车架基本沿前后方向延伸,所述车架包括主车架和副车架;
驱动组件,所述驱动组件至少部分设于所述车架中;
传动组件,所述传动组件至少部分连接至所述驱动组件;
行走组件,所述行走组件设于所述车架下方;
车身覆盖件,所述车身覆盖件至少部分连接至所述车架;
车把组件,所述车把组件至少部分连接至所述车架,所述车把组件包括车把;
操纵组件,所述操纵组件包括手把开关,所述手把开关套设在所述车把外侧;
其特征在于:
所述手把开关包括开关按键和线路板,所述开关按键的延伸方向基本与所述线路板垂直,所述开关按键包括导通件,所述线路板上包括开关触点,所述导通件靠近所述线路板的一端设有导电部;所述导电部与所述开关触点抵接时,所述开关触点被导通。
2.根据权利要求1所述的摩托车,其特征在于:
所述导通件的延伸方向基本垂直于所述线路板,沿所述导通件的延伸方向,所述导通件的尺寸大于等于所述开关触点的尺寸。
3.根据权利要求1所述的摩托车,其特征在于:
所述导通件包括设于所述导电部外侧的阻挡件,所述阻挡件围合形成腔体,所述开关触点至少部分位于所述腔体中。
4.根据权利要求3所述的摩托车,其特征在于:
所述导通件的延伸方向基本垂直于所述线路板,沿所述导通件的延伸方向,所述导电部的长度小于等于所述阻挡件的长度。
5.根据权利要求3所述的摩托车,其特征在于:
所述阻挡件连接至所述线路板。
6.根据权利要求1所述的摩托车,其特征在于:
所述导通件为橡胶材质,所述导电部为导电粒子层。
7.根据权利要求1所述的摩托车,其特征在于:
所述线路板上设有光源、导光结构和开关按键,所述光源产生的光线能够经过所述导光结构基本垂直照射到所述开关按键。
8.根据权利要求7所述的摩托车,其特征在于:
所述导光结构包括导光柱和导光部,所述导光柱设在所述光源的上方,所述导光柱的延伸方向基本垂直于所述线路板,所述导光部设于所述导光柱与所述开关按键之间。
9.根据权利要求1所述的摩托车,其特征在于:
所述摩托车还包括第一座垫、车把和第一脚蹬,以所述第一座垫的乘坐点为第一基准点,以所述车把沿左右方向的中心点为第二基准点,以所述第一脚蹬沿左右方向的中心点为第三基准点;在上下方向上,第二基准点位于第三基准点的上方,第二基准点位于第一基准点上方,第一基准点位于第三基准点上方。
10.根据权利要求9所述的摩托车,其特征在于:
沿上下方向,所述第二基准点与所述第三基准点之间的距离为大于等于654mm且小于等于800mm,所述第一基准点与所述第三基准点的距离为大于等于447mm且小于等于547mm,所述第二基准点与所述第一基准点的距离为大于等于207mm且小于等于253mm。
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